大家好我是论坛红人馆的小秦老师,就是画车那个小秦老师,如假包换的画车秦,年底了,大家都总结自己这一年的收获,我也不例外,我最大的收获是我又变帅了.画的车又多了.不开玩笑了,本期你说我画的车型覆盖面很广啊,把上世纪的车都给覆盖了,虽然我很想卖个关子,但是我的图片已经出卖了我,好了不凑字数了,本期车型是所有马自达3,你没有看错,是所有的.
这次有原厂马三,改装马三,赛车马三,更有马三的前生今世,我作为一个老马三车主,这次就一次性满足所有车主,(其实也是满足自己的壁纸需求)也借此机会聊聊我对各代马自达3的感受吧…不废话了，先看图，欢迎转发帖子到朋友圈，让更多的马自达车主看到，老秦在此谢谢大家了。

参加CTCC的昂克赛拉赛车，黑红的涂装很符合这台车的特点，看起来杀气腾腾的。

Tri-Point车队打造的马自达3赛车

论坛车友：m1ss丶尛慜 的昂克赛拉，改的相当漂亮。

论坛车友，忘了是谁了的车，车主看到了可以来冒个泡。

论坛车友 咆哮的暴龟 的车，拖了大半年了才给画好，有拖延症的人伤不起啊…

论坛车友：报错专业的小秦老师 的车，素车一台，就换了一根副厂排气管子，还和萎了一样朝下耷拉着，真是让人头疼，实车照片最后放出来。

马自达3星骋（两厢）素车

马自达3昂克赛拉（三厢）素车

重点来了，我要捯饬捯饬马自达3的前生今世，毕竟这年头没点情怀都不好意思和人打招呼
虽说情怀不能当饭吃，但是有***啊。

60年代初，马自达推出了一款叫做r360的车型，（怎么跟杀毒软件似的）在当时可是全日本最便宜的车了。销量自然不用说了，自然是无敌。举个栗子 QQ为啥销量这么高，因为几万块就能圆一个汽车梦啊。

在R360这款像杀毒软件一样的车大获成功以后，马自达开始研究新车了，鼓捣出了ALuce1000这款车，这就是马自达familia的原型车。

1963年，马自达就这么顺其自然的，第一代Family就给造出来了，现在一看，嚯！还是个双门两厢车，很时髦啊。在当时这玩意可是厢式货车，惊不惊喜？意不意外？紧接着第二年才发布了四门三厢轿车版本。

1967年马自达在东京车展发布了第二代Familia，设计感更强了，圆灯变方灯，中网更简洁。更有搭载转子发动机的版本，比同排量的活塞发动机高了一倍的马力。但是转子发动机你们懂得，终究是搞不过活塞发动机的。

1977年，第三代Familia上市，这造车理念跟着欧洲那边来的，两厢掀背的款式为主，这也是他的最后一版的前置后驱Familia，（跟我的五菱一样哎）底盘沿用上一代的。打这代Familia也有了新名字323.

1980年第四代Familia/323上市了，由于福特和马自达生了猴子，这代开发了全新的前驱平台。产品线在原有基础上增加了三厢版本。我心目中完美的模式，三厢两厢旅行版都在，选择性更大了。不过我让我选择我肯定会选旅行版，就冲这俩字我也得这么选。

1985年马自达紧接着发布了第五代Familia/323，由于上代车型的成功，这次马自达胆子大了，搞了三门版，五门版掀背车，旅行版，还搞了敞篷版和四驱版，这个四驱版造出来后去wrc搞事情去了。（百度一下WRC有图有真相）真是人有多大胆，地有多大产，怎么不出个加长版呢？哈哈哈嗝。

1989年第六代Familia/323 上市了，从这代就能看出外观不在那么有棱有角了，开始添加了一些柔和的线条了，现在看来很有年代感的造型。这代车型在原车型基础上多了一款五门溜背车，溜背啊！翻灯啊！跑车哎！（突然就想到了大眼萌的mx5）

1994年发布了第七代Familia/323，车身尺寸大幅度增加，外观也越来越圆润，曾经的棱角不复存在，细看那个年代的车型都这样，凯美瑞啊，蓝鸟啊啥的，都这副摸样。

1998年，第八代Familia/323上市，正值日本经济不景气，福特帮马自达加了血。砍掉了掀背版和轿跑版，只剩下三厢四门版和五门旅行版来卖。2002年，第八代马自达323在咱这国产了，音译过来叫福美来。到这Familia/323就说完了，接下来就是axela了…

2003年在日本以axela的名字发布，使用了马自达bk平台，这次是和沃尔沃还有福特一起生的猴子，这车在当时也是用了家族设计，外观和马六差不多，有三厢版和两厢版供选择。我的车就是国产的老马三，不敢说操控无敌，只能说很好开，过弯的时候能给我足够的信心，起步的时候只要舍得踩油门，挠下胎还是没问题的。

2008年发布了第二代马自达3，标志性的大嘴笑脸，（同期的马六睿翼也是这造型）刚发布的时候我还真有点接受不了，后来看习惯了就自然了。这代车我只喜欢两厢版，在看完李老鼠的视频后甚至都有想去收一台两厢版的冲动。路上还有不少进口的这代马三在跑，路上遇到了难免多看几眼。

2013年发布的马自达3采用了新的魂动设计语言，整车外观造型更加运动激进，和上一代相比简直是翻天覆地的变化，全新的家族式脸谱造型，更大的进气格删更流畅的车身线条，美的不像话，身边好友有不少都买了这款，都是冲着颜值和操控来的，而我依旧坚守我的老马三，因为我一直深深的爱着这款车，它陪伴我走南闯北，上山下海，越野填沟，我舍不得换了他（我把没钱说的这么清新脱俗）。

接下来是壁纸时间