不定期的论坛潜水几年，看着你们不断的分享，终于按捺不住了，提车两年多，发帖冒个泡泡。

都说喜欢操控的男人，这辈子绕不开一台3系，不知道有木有这般传奇，至少俺是没绕开 THE 3。

还记得念大学的时候，第一次在路上见到E46，赞叹不绝，佩服BMW设计师的技艺！（那是个50，100，125cc摩托车，28自行车，不多见桑塔纳，捷达，别克新世纪的年代），由于当时太贵了，都没敢立下目标。

后面的E90系列，在当时，俺觉得是做到了多数人的心中，而在那时，俺也悄悄的立下了目标，努力奋斗，一定要入手3系圆个儿时梦。

从第一次见到E46，到喜欢，到入手F35，总共历时13年。

选车之路，毕竟是工薪阶层，30万左右的预算，虽然心里潜在答案是3系，
但还是看了不少车，时代在发展，多对比下总归有益处。

奔驰C，展厅看车，感觉都还不错，拥有小S的优雅，加长的空间很适合家用，中控质感比3系好，唯独就是大屏边框太大和座椅皮革掉链子，在4S店待了十几分钟，销售的爱答不理，让她算个价格也不太情愿似得（直接问我今天能不能定车），然后就走了，没试驾，也不知道落地价格。（可能是我穿的有点考旧）

奥迪A4L，换代新款刚上市，价格坚挺，加上卖一阵子之后的八折定律，想想还是放弃，毕竟不是真爱。销售服务还不错，俺想听听音响质感，还特地去拿了CD过来。

雷车ES，有三点印象很深，1是很多雷车展厅的外墙都是米色的。2是感受到了销售那份热情和礼貌，3是预算只够ES200，试驾，红绿灯S档地板油，竟然完全跑不过B7圆灯的A4（尾标1.8T），那可是十余年的老老A4啊，虽然俺不飙车，但这个价位了，还是希望动力可以强些，以备不时之需。其他的外观.内饰.空间.配置都很不错，无奈核心大件动力太不行。ES250可惜又超预算（佛系的ES200车主勿喷）

还看了帕萨特和雅阁，那个时候是9.5代雅阁，2.4地球梦发动机，空间蛮大，沙发很舒服（比13-18款的天籁沙发舒服，沙发厂的天籁是04-08款，08-12款），都很满意，就是优惠不大，冷静下来想想，加几万块都能上3系了。

就这样，风里雨里日里，转了个圈圈，依然入手了F35的三系（家用，所以长轴），圆儿时梦！

-----------图片来袭------------

很可惜，换代G20的三系，不再延续霍夫迈斯特弯角了！.........

轻改的高尔夫，高R五幅轮毂，中出排气，效果提升明显！很赞的是，车主轻轻的开过！

这台索9，犹豫了两分钟，这个路肩得有18cm左右，最终放弃原路倒车回去，俺就听到了四声，哐，，，哐，，，哐，，，哐！想必车主心碎了一地！  上次俺也走到了那儿，果断倒车回去。

喜爱的前大灯，远近LED+勺子日行灯，用透明的车衣膜保护起来，不怕风吹日晒和飞石蚊虫。车大灯犹如人的双眼，黄变 可就变味儿了！

开了4万多公里，最近的平均油耗是6.7L/100KM，真心很节油，大赞ZF的8AT

在七八年前，对鸡腿极其向往，如今很多品牌的车型也都是电子档了。
其实，我觉得电子档的安全系数 反而没有机械档位的高。
人多的地方挂R挡，我都是特意在看下显示屏（倒车图像出来的慢）

中意：
1.后驱+前后配重比，家用车里极致的操控
2.改装潜力好，改件很多
3.节油

吐槽：
1.原厂太恶心，同级别的C,A4,Q50,ATS,IS哪个不是双边排气，唯独3系，停留在单边，缺乏对称美和视觉效果
2.启停鸡肋，冷车启停踩油门车子会窜动 
3.手刹的保留，致使储物空间小，放点东西就很杂乱，3系车主，有多少会去拉手刹起漂？拉手刹救车？ G20已经改善了！

F35大家都太熟，就写这些吧！

你们都是写改装清单，
俺来写写未来的改装计划：
1. M简版包围--前杠，侧裙，后杠（配原翼子板）
2. 19寸437的锻造轮毂
3. 前235/40 R19，后255/35R19
4. MKL300目头段
5. 四出中尾阀门排气+碳纤维后唇+斜切亮黑尾嘴
6. 高流量风格
7. M双线中网，M后视镜碳纤维盖
8. NAPPA酒红色内饰（拼色+菱格）+ 阿肯塔拉 翻毛顶棚
9. 丁字裤方向盘
10.  10.2寸大宽屏
11. 音响升级
12. 碳纤维顶翼+尾翼
13. AP前四后二刹车（前六后四有点重，尽可能减小簧下质量）
14. 绞牙避震
以上的这些清单，得有第二台家用车，再来改F35

THE 3，是步入社会时立下的目标，但并不是终极目标，是在这个价位，俺这个阶段很不错的一个选择！继续努力，实现下一个目标。后续改装再来持续分享，希望斑竹加个精鼓励下吧！