汽油发动机，压缩比做到22：1，先做成单缸发动机，专门用来发电，技术成熟后，做成水平对置双缸发动机，用宝马r18的水平对置双缸发动机的曲轴结构
   压缩行程不能有汽油，压缩行程上止点喷油点火
用机械喷油系统，加电喷系统，一个缸一个柱塞式汽油泵，能机械喷油一部分汽油，电喷可以把全部汽油喷如到气缸，主要就是为了保证压缩行程不能有汽油，防止压缩行程有汽油伤害到发动机
    用顶杆机驱动气门，把排气门做成给发动机抵消震动的平衡轴，而且双排气门，最好是凸轮轴的角度要不一样，一个排气门先开启，一个排气门后开启，后开启的气门升程更长也就是阻力更大排气效果更好，
     水平对置双缸发动机排量越大越好，这样摩托车和轿车都可以用
   摩托车用配机械变速箱手动离合链条驱动后轮
汽车用专门用来发电，混合动力系统用
这种高压缩比技术，可以做到省油动力好。
当然发动机要有平衡轴
最好做一个副机油泵柱塞式机油泵，也是为了用来抵消震动
当然有主机油泵专门给发动机润滑系统提供机油
水冷发动机