4速并不影响高速低速,只是档位少一点,换档平顺性没有6AT, 8AT那么丝滑,自己用下来感觉也很好。
1.我的EJ20, 市区平均9-10个油,高速8个油
2.故障率要看前车主的爱惜程度,是否保养得当,3代森林人到了现在这个年纪,底盘件一般都需要换了,下托架/支臂,机脚胶,减震器,还有正时套件,水泵/水箱,前后氧传感器,排气管尾段等,时间到了,不管里程多少,各种橡胶件老化导致的渗油漏油也是不可避免的,一般气门室盖垫,曲轴油封等处容易出现
3.日本原装的原厂配件肯定贵,而且不一定能买到,因为量不大,没有什么渠道商,但淘宝上号称原厂的一大堆,我也买过一些,质量马马虎虎过得去,这个需要自己体会,一回生,二回熟,等自己成了大师傅,胸中有丘壑,做好预防性维护,就不会长戚戚了。