雨天湿滑,君威60+的速度过90度的弯道,ESP介入,非常危险!!
1.1万 76 发布于 2014-02-08 20:35:35 只看楼主 热门标准
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今天下班回家,一个人开车走二环路高架,在杉板桥路口下车,这里有几个非常急且窄的弯道,由于平时路况非常的熟悉,自己对君威的过弯能力也很自信,因此速度都比较快。今天也不例外,但我可能忽视了一点,那就是路有点湿滑,会大大降低车辆过弯的稳定性。

于是,一路听起音乐,踩着油门见车超车,结果,猛烈的刹车声音就来了......大家看视频吧。


在失控前,我特意瞄了一下仪表盘,速度应该在60+。整个过程,感觉君威失控前完全没有任何征兆,就在车飘逸的那个瞬间,自己并没有被怎么吓到,但事后想想还是有点恐怖。整个失控的瞬间,自己没有踩刹车,轮胎发出非常大的刹车声音,完全是ESP在制动。怎么说能,相比之前开的奇瑞A3来说,君威的ESP介入的比较积极,我开A3ESP从来没有介入过,就算是60+的速度过90度且带点下坡的路段,感觉车都要翻了,ESP都没有介入。今天开君威感觉还在掌控中的时候,ESP突然介入了,让我体验了一把飘逸。

总结一下,下雨天,尤其是小雨的时候,路面非常湿滑,此时车辆的抓地性能会明显降低,过弯,尤其是急弯,速度一定要慢,速度快了,什么P都把你拽不回来了,但最后还是说一句,车最好还是要有四连杆独立后悬挂和ESP,有总比没有要好嘛。呵呵。

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