汽车之家|大众ID3车主聊聊电车安全焦虑|大众ID.3|论坛

热门

大众ID3车主聊聊电车安全焦虑

1 65 发布于浙江 2024-03-14 16:22:09 只看楼主修改帖子

各位小伙伴大家好，我是一个喜欢开车，热爱电车的Id3车主。提车到现在也快233天了，行驶了差不多13860公里了，也算对这个车有了一个全面的了解。总体来说ID3这个车车身小巧灵活非常适合城市代步，并且底盘充满质感，操控非常棒，电机动力输出，激发了我的驾驶欲望，这是我对ID3的整体用车感受。当初也是因为想买一辆市区代步小车，才考虑了大众ID3。

当然在使用的这段时间内，这辆ID3也出现过一些小毛病，比如雨刮器异响，刹车异响，各种误报故障码。不过对我来说这些都不算事，只是不是涉及到安全方面的问题，那么该修修，该索赔去索赔。因为说白了新能车嘛就是一个大号的电子产品，难免会有一些小毛病。并且小毛病多也是大众一贯的风格，包括我以前的那辆大众油车也存在着这些问题。我已经习以为常了。

在这个新能源车这么内卷的时代，各位小伙伴一定很好奇为啥我不选择比亚迪、吉利等国产新势力车企，都说买新能源车必须买各种智能化，各种花里胡哨。那为啥我就选择了一台小众的大众ID3呢？这个当时也纠结对比过，也去看了很多新能源车，最后决定还是买了传统车企的电车：上汽大众ID3。

现在的新能源车给人的概念就是车机智能，人机交互，各种大屏，通俗的讲就是冰箱彩电大沙发等，但这只是表面，不管什么类型的车，我们买车首先要考虑的问题就是安全，这个车有多少安全配置，碰撞测试怎么样，电池防护怎么样等。其中电池安全更是安全中的安全，这方面不得不说传统合资造车企业有独天独厚的优势，特别是上汽大众的MEB纯电平台对电池的各种防护措施更是严格。

并且现在的电动不动就几秒破百，加速非常的快，相对来说危险性也比传统的家用燃油危险性更大，所以电车的安全尤为重要。而且除了电池的安全，这个价位的新能源车型很少有做整车刚性安全试验，2022年ID3作为以全优成绩通过中国汽研新能源车60km/h翻滚测试的首款车型，还被授予了新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证，其安全性能是有保障的。

最后，购买任何一辆车无论是电车还是油车都应该优先考虑用车安全：例如车身结构、电池安全、驾驶安全和用车安全等，然后再基于个人需求和实际情况做出权衡。建议车友要提前做足功课，多了解产品信息、进行试乘试驾，因为每个人的用车需求不一样，用车场景也不一样，所以要根据自己的需求来选车。对于我而言，虽然ID3也有很多缺点，比如车机拉跨，内饰塑料感强，但是因为ID3的安全防护做特别到位，特别是电池，所以选择ID3是我正确的选择。