xialiba2 2020/06/04 16:35:05 发表在 281楼
这位同学有水平,问题提到点子上了。首先,我认为,悬挂软且操控好、支撑好是底盘驾乘高级感的一个表现。第二,操控好支撑好更多体现在悬挂结构、材料是否先进、科学,减震器的调校,弹簧的级别和劲度系数,拉杆的强度、韧性,以及整个底盘的的设计和工艺,等等等等。最后,开了快3个月了,我仍然坚决给冒险家底盘好评!必须说,极限并不是最优,从测评也能了解到,主要是较窄的轮胎和较软的悬挂造成其极限并不是很高,但平时正常开车环境下,并不影响,反倒是其优秀的底盘和支撑带来的那种舒适惬意,还有公路状态下的极限行驶,比如高速钻缝、蛇形超车那种(老司机懂的)完全不像驾驶一辆suv,这几天我又换开xc60(冒险家被老婆霸占了)...
aj9zyw72cfe 2020/03/19 00:33:42 发表在 沙发
是27万那款两驱尊雅?
xialiba2 2020/03/19 00:26:12 发表在 主楼
为什么用这个题目,首先好久没发过贴了,甚至论坛也很少上,没这个心气。其次是因为车,冒险家提车有几天了,有感而发,真的想说说。再次,论坛冷清,好多还是键盘在发帖,作为真车主,发发声吧。也实在不想长篇大论,捡主要的。1、和锐际比,前后脚试驾的。都说是换壳,但底盘结构、控制单元、铝件的使用,真的不一样,冒险家要复杂且工整的多。下面冒险家的底盘,锐际的底盘没拍,自己找图对比吧。2、购买选择对比情况除了上面同门的锐际,作为目标车型还试驾了q5L40时尚,xt5、xt4,这几辆里面q5价格都谈妥了,交了订金(感谢奥迪4s的小陈销售,二话没说退了订金)。还对比了自家现有车辆cx60,同事的xts轿车。冒险家...
baslerhhuc 2020/03/19 09:15:34 发表在 24楼
感觉刹车很灵敏,为啥百公里刹又要42米开外呢?
ad9g6tfmg8b 2020/03/19 10:31:00 发表在 40楼
汽车之家测的结果是39.9米,勉强及格
aet6b7m2ney 2020/03/19 13:42:03 发表在 52楼
jajawq2018 2020/03/19 00:43:05 发表在 5楼
80砸道过弯,减震会不会太硬,油耗怎么样?
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