SF5是我的坐驾，可以说是我精挑细选出来的，回想当初自己购车的经历，庆幸自己选择了这样一款没有里程焦虑的电动车。说实话，当初买车最先是打算买合资车，但逛了一段时间之后，发觉合资车除了口碑好点，开出去有面子点，配置这些还是差了点，毕竟车子每天是自己在开，配置高点，功能丰富点，享受的是自己。而且仅从外观上看，国产车的设计还是很时尚，至于配置呢，那更是甩合资车几条街，同样的价格，如果买合资车，就只能买到低配版，这是何苦要为难自己呢？花钱就是为了享受更好的体验。就拿我的SF5来说，时尚大气的外观，还是赢得不少好评。sigma的大灯设计，让整个前脸显得非常时尚大气，尾部是个贯穿式设计，还有SERES字母标识，从外观就可以看出，这个车是个颜值担当者，特别是在晚上，它的前大灯辨识度非常高，赛力斯SF5的车身有4.7米长，1.9米宽，1.6米高，轴距有2.8米，一家人出行绝对够了。

这台座驾，最满意的是它的动力，起步时候的推背感，体验真的很不错，0-100km/h的加速时间只要4.8s，同时搭载了一台1.5T直列四缸发动机和发电机作为增程器，发动机最大功率为255千瓦。最大功率为255千瓦，最大扭矩为520Nm，总功率可达510千瓦，总扭矩更是高达1040Nm，纯电+满油的情况下，续航里程接近700公里，而且只要加92号油就可以，只想说SF5真的太好养了。

坐在车内，舒适感也不错，前后排宽敞的空间，简洁大气的内饰，还有全电动式调节座椅，通风加热按摩等功能，完全就是一种享受，我更喜欢在暖暖的冬天打开天窗晒太阳，也喜欢在下雨天打开遮阳帘看雨景，听雨水拍打玻璃的声音，这个天窗真的很舒服，没有天窗的车，坐着似乎都有点儿压抑。特别喜欢静静地躺在车内，听着自己喜欢的音乐，可以说是一种享受。

赛力斯SF5一共有5种驾驶模式、4种道路模式、3种转向模式以及2中刹车踏板模式可选，所以只要选择好适合自己的模式还是很好上手的，给了我们更多的自由度。