家里的胖子雨燕已经服役了12年.动力空间配置已经落后于时代。说换车也有二三年了因为疫情影响没有换。网上看了很久主要还是考虑燃油的SUV，空间大实用性强点的长安cs75plus和长城大狗之间选择。今年开始油价节节攀升我就转移到新能源汽车，刚开始关注吉利几何C550续航版中配报价14万多。跟销售微信上砍价磨叽一周价格依然坚挺，再加上它是油改电空间，配置上都不能让我满意。估计是吉利燃油车卖的太好不在乎新能源这点点销量。偶然路过停车场看见一辆充电白色AOLN Y让我眼前一亮。就是我想要的车啊。小身材大空间。初次见面赶脚它就像个大号飞度，浓浓的Kcar风格方方墩墩。空间也大远超同级别的车。配置好价格不贵。简直没有想到国产新能源这么给力。第二天就拉着老婆去看车，各方面都很满意，立刻APP下单交定金4999定的70智领12.56万的。销售说一个月左右才能提车。7.4号交定金7.14号销售给我电话说有一辆同配置同色的车原车主不知道怎么原因不能提车。问我要不要当然要啊！幸福来的太突然

用了三个多月说说使用心得。槽点也有点多
  先说电耗吧，厂家给出的综合电耗13.8。我大部分时间都是市区通勤基本上14/15个电。高速一般都在15/16个之间（110码以下）。厂家给的综合电耗还是比较准确。我喜欢开快车电耗高一点正常，我试过温柔一点开电耗可以在12.5-13.5之间。市区实际里程在410km左右。打八折。高速上真实续航里程要打七折。
  动力是新能源不得不说的，我一个人开车基本上都是见车超车。40万以下油车轻松超它
  内饰方面设计不错，几何图形加跳色的钢琴烤漆面板。配上14.6寸大屏有一种高一个年级的味道。风挡玻璃面积很大视线很好，风挡下面塑料灰色面板强光下反射紫外线厉害。这对阳光强烈地区使用带来不便。整体内饰用料扎实，虽然都是硬邦邦的塑料制品，做工精细，能看见的地方严丝合缝没有一点毛刺。遮阳板上面连一块镜子都没有，连我几万块钱的雨燕都当不了。加上个镜片需要几块钱？
  人机交互系统问题是不能很好过滤噪音，必须车不能开太快，开快了得把车窗玻璃关上喊话才有反应。
  单踏板驾驶模式 I-PEDAL进一步解放右脚，动能回收25%。（新手需要多熟悉）
  12万多的车中控居然没有行驶后自动落锁功能太不能理解了。这个对家里有小盆友的车主来说是个极大的安全隐患。无钥匙自动开锁关锁很方便经常大包小包买菜提着难免双手无空。
  APP智能系统可以关车窗，开空调，找车时开大灯，鸣笛。就是不能关天窗
  14.6大屏看着不错，夜里开车时间长了严重影响眼睛，很容易眼睛疲劳。厂家应该增加蓝光护眼模式。屏幕可以关掉但经常一打转弯灯它立马又亮了。
  朝阳轮胎抓地力不好，在雨天斑马线/阴井盖上急加速容易打滑。悬挂整体偏舒适，能过滤7成颠簸，隔音控制不错算同级别车型里很好的。刹车80码以上中高速不让人放心，偏软。制动距离较长。再加上电车提速很快，中高速制动距离要预留长一些。
 厂家重点宣传这y车是埃安系列里第一款采用弹夹技术，安全性高，即使高速发生碰撞电池都不会燃烧。这个技术是我这个二十多年老司机也试不出来的 。只能说希望它有厂家说的那么厉害。
   前几天小插曲，电池跑空了

新能源车最尴尬的事我也遇见啦。刚下高速在找充电站的路上彻底没电。还好埃安厂家救援比较及时。打电话联系后半小时拖车来救援，小伙伴们跑高速一定一定记住续航里程数打7折哦！我看了仪表上面显示168续航里程，结果跑了120公里刚出收费站一公里就0%了。