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上海出发租车自驾游云南 7天6晚不踩坑(一)
1 3 发布于 上海 2023-07-14 22:57:54 只看楼主 热门标准
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准备篇


对于云南的向往由来已久,曾几何时一直视它为可望而不可及的梦想,那么远的地方,即便是再美丽,想去可能也需要莫大的实力和勇气,所以计划一直被搁置,后来多年间经历了很多事情,再加上突发疫情的关系,让自己的想法变通了很多,随着年龄的增长,每年体检单上的报红项目也日益增加,等到所有条件都满足,你的身体却无法支持你远行的时候,或许只有后悔伴你长眠了。
所以趁着疫情放开了,趁着还年轻,云南行的计划便被提上了日程,一起出行的依然还是老友老瞿一家,因为两家都有高中在读的孩子,出行日期只能放在暑期,今年的暑期比较特殊是三年疫情后的首个暑期,可以想象云南作为热门的避暑胜地将会何等的盛况空前,于是疫情期间随想随订随走的旅行方案显然是不可行了,超前规划提前预定才能运筹帷幄,所以我们的假期最早都是提早半年订的,行程规划我也是至少提早了三个月来制订,当然因为成员中没有去过云南的,初的计划完全是依据网上攻略参考和旅行APP来实现的,前提是性价比优先,后来实践中发现很多还是不合理,有点太主观,没有考虑到家人和朋友的体力和兴趣点,好在这次是纯自由行,行程机动可变,实际我们在整个行程中也确实变更了很多,这个我后面再随着游记来展开详述。
前一段说过,我们这次决心是自由行的,一来云南的跟团游良莠不一,网上普遍恶评较多,如果想省心省力就必须上携程的五星私家团,这样人均费用就会高达8K+,这是我们无法接受的,二来经过这么多年的走南闯北,我们已经不是旅行愣头青了,积累了很多自驾经验,何况现在科技这么发达,即便是零基础到西藏估计也能顺顺利利的,所以能自由行的坚决不跟团游。
我们的假期最早商定都是订在7/1~7/9,总共9天8晚,所以在最开始计划时都是依照上海到云南全程自驾来规划的,有人说9天来回自驾差不多5K+的公里数,这是自虐之旅,没办法,5月开始的规划,当时看暑期7月的机票上海到云南都是全价2300/人(来回),加上机建燃油,一家人光机票钱就要8K左右,而5月我在一嗨查GL8的租车费才平均300不到一天,把过路费、燃油费都满打满算,9天下来也不会超8K,两家人平摊才4K左右,归根结底穷啊。
于是后面一段时间天天刷各大论坛的上海到云南自驾游记,越看越不对劲,别人自驾至少都是12天起的,平均15天,很多退休老头老太更是一两个月的行程,这样看来我的9天自驾有点想当然了,整个行程至少5次10小时以上的连续车程,原想着我们一车四个驾驶员轮流开应该不会太累,后来我坐公司的GL8到苏州出差,只坐了3小时就感觉浑身不舒服,于是大家小组商议后决定放弃自驾的规划。

一开始做了好几版的攻略,有全程自驾的,也有双飞的


9天8晚的特种兵自驾规划

这是某嗨GL8租9天的费用,非常便宜,一开始我都下单了

放弃自驾后我又产出了高铁往返、高铁去飞机回和双飞的几个方案,行程也缩短成7天6晚,至少可以留两天回来休整,因为依据以往的经验,这种中长途的旅行回来如果马上接着上班的话整个人的状态一定是晕晕乎乎的,人回来了魂还没回来。
高铁出行也需要一定的定力,因为11个小时的行程估计也会痛苦不堪,后来在五月中的时候我无意间刷到了上海到昆明的来回机票特价到1900,高铁票来回也要1800,这样差不了多少还不如双飞,家人朋友也一致认同,只是此时离7月尚早,都不同意直接下订机票,觉得再观望一下比较合理,根据以往的经验很多特价票都是一个月左右才出来。
接下来的一周,我是天天刷机票,期待能刷出一个大漏出来,事与愿违的是那天的1900似乎已经是大漏了,往后几天甚至还上浮到2.5K,就在我丧气时,携程的一条特价机票推送引起了我的注意,推送的是南通兴东国际机场到昆明长水的,来回仅需1780(含机建燃油),我算了下上海到南通仅200公里不到,行程2.5小时,过路费才100左右,机场周边有很多私人停车场,小强停车下单7天才140左右,算下来一家人可以节约2K+的费用,大家讨论后决定下订,于是早在5/23我们就把7/1到7/7的往返机票订了,注意这里有一个大坑,后面我会提到。


后来新规划了7天6晚的自由行行程,包含双飞、双高铁、高铁去飞机回等价格预算

最后还是定了双飞的行程,南通到昆明,昆明到南通

我们订的机票去程是7/1 16:25起飞的DZ6370(需要到宜昌中转50分钟,总飞行时程五个多小时),是东海航空公司的,回程是7/7 7:55起飞的A67145隶属于湖南航空公司,携程上以往返的形式订的,两家航空公司我之前完全没有听说过,这里面就埋了一个很深的坑,差点打乱我全部的旅行计划。
机票订好后,我们心定了大半,于是便开始依据大计划订整个的旅行明细行程和旅馆,首先是落地租车,我们其实目标很明确,因为是两家人(四大三小),又只想租一辆车,所以车型只能是7座及以上的商务车(舒适优先,越野车就不考量了),其次只考虑大公司,关于车型因为我们两家都有别克的车,所以GL8成了首选,租车APP就两家比价:一嗨和神州,后来发现一个很有趣的问题,一嗨的本地租车要比神州便宜不少,但是神州的外省市租车却比一嗨要便宜,自然我们是落地昆明才租,神州就成了唯一选择,当然租车这个事情并不是越早就越便宜,我在5月底下单时平均日租价是500一天,到了出发前半个月下降到了平均日租价423,好在他们的单子在使用前都可以全价免费退,所以大家订了车后最好在出发前再每天刷刷价格。

我5/24订的车子,后来刷到6/1车子降价了,所以当天取消了订单重新下订

APP租车很方便

3049就是租6天的费用,当然后期还有过路费、油费啥的,我游记里会提到最终费用

车子订好后就是旅馆了,我一开始的规划是7/1当晚抵达昆明后,在昆明玩到半夜,然后连夜赶往大理,最后的倒数第二天7/6在香格里拉玩到傍晚直接连夜赶往昆明赶7号早上的早班机,这样就可以省两晚的住宿,我只需要订四晚的酒店即可,实际上在执行预定操作时我也是这么做的,但是计划赶不上变化,我们的行程实际上第一天就做了大变更,好在我的计划还是留有很大余地的。
接着说旅馆的预定,经过网上的攻略推选以及某音的推荐,我们觉得大理应该会比丽江更值得待两天,所以决定在大理订两晚住宿,然后作为江南的我们,对于一些古镇古城什么的其实没有那么感冒,反而会觉得太吵,住宿订在洱海周边就达成了共识,从某音的小视频上看洱海海东和海西的景色是完全不一样的,海东可以看到苍山全貌和日落,海西可以逛生态长廊和看日出,这次本来就预算了两天,干脆海东和海西各订一家来体验下。
选旅馆是比较头疼的事,在云南就更难了,众所周知,云南热门景点的旅馆多入牛毛,而且各有特色,这对于轻度选择恐惧症的我来说真的是痛并快乐着,不过总的来说大家在某程上选酒店或民宿时一定要记得选四钻或四星以上的,那些所谓的评分水分很大只能参考,但是评级在携程来说还是有一套正规流程的,所以四星四钻以上的不会特别差,大理第一晚我选了海东挖色镇海印村的又见山轻奢民宿,他们家分南院和北院,其实是两个并排的三层建筑,南院的房间稍微便宜点,因为是落地窗房型,北院则是带阳台的,我六月初订的南院正海景双床888元,带早餐和下午茶,相同的北院房型要1K+,大理的第二晚我选了海西仁里邑的瑾家海城客栈,同样是海景房但并不是正海景的,要价550一间含早,第三晚到丽江,丽江是订在古城南门的多弗度假酒店,携程标的是四钻,实际是挂牌五星,518一间含早,在普遍两三百一间的古城客栈中其实算是贵的了,最后一晚到香格里拉,订的是独克宗古城边上的归尘轻奢民宿,主要看中的是它有房间弥散式供氧,没有在平均3300米海拔上过过夜,有点慌,有供氧算是给了点安慰,678一间含早,当然这些民宿和酒店我都是提早一个月左右订的,越往后涨价越离谱,到6月下旬都涨到了1.2K+,而且基本都满房,有钱也订不到,所以旺季的话酒店是一定要提前订的,反正某程上订基本都可以在入住前一天免费取消的,具体这些民宿或酒店体验如何,我在后续游记中会一一道来。


这是最终版的行程单,基本上我前期的预定工作就照着这个来的


这是依照行程计划提前订的酒店

也就是说我们基本在六月初已经把此次游程的大框架都搭建完了,理论后面就只需要愉快的等待7月来临即可,但俗话说好事多磨,儿子在5月底期末考时就不舒服,抗原测了下果然阳了,原本在去年12月疫情放开大规模阳时我们夫妻两个先后当月就阳了,而且也没有特别回避儿子,但是他就是没阳,以为是天选之人,结果这次还是没逃掉,首阳挺严重烧了好几天,老瞿他们也是回报了坏消息,两个儿子同样的状况,我们想想也是好事早点阳的话7月出去就不用担惊受怕了,现在唯一怕的是我们已经阳康超过6个月了,依照实验室理论抗体差不多已失效,就怕二阳发生在出行期间就比较麻烦,所以这几天干脆就摆烂任何防护都不做期望早点二阳掉算了,岂料人没有阳掉,另外一件烦心事就来了,真应了那句福无双至,祸不单行,就在6/7当天我收到东海航空的短信通知说7/1去昆明的航班取消了,我联系携程和东海沟通下来只能全额退票处理,因为这家该死的东海航空竟然把整个六七月的航班取消了,想改签都没得,我看了下7/1当天从南通到昆明的航班普遍已经涨价到1482,比之前订时涨了400多一个人,这个价格和上海的浦东或者虹桥飞也就便宜了200多一个人,但是很被动的是我们7/7返程的湖南航空没有取消的消息,这就意味着我必须还需要买南通到昆明的单程,无奈只能退票后加了1K多买了当天15:30起飞的东航MU2705,所以这里关于买机票有几个注意点要分享给大家:1.千万不要买哪些名字都没听过的小航司的,很不靠谱,即便是春秋和吉祥等廉航也靠谱很多。2.大航司也有取消的,但是概率不大,事先大家可以下载一个叫飞常准的APP,如果要准确点的信息就9块买个会员,可以查一个月30天的航班信息,取消率大于30%的就不要买了,我那个DZ6370取消率就达到了50%,估摸就是卖了低价票后来核算成本损失才取消的,后来买的MU2705取消率也上了10%,害的我担惊受怕到起飞那天,反过来湖南的A67145 30天取消率是0%,我就一直没怎么关心过,后来也证明这班机是最稳的。3.能买单程的尽量不要往返一起买,虽然会有些许优惠,但承担的行程变更率更大,尤其是异地飞机的。4.旺季能提前买的尽量提前买,提前一个月到半个月左右是最合适的,一来万一航班取消,后期可操作的宽容度大,二来确实还是优惠的,我那班湖南航空返程的,到7月初再看价格已经飙升到1600左右了,要知道我买的时候才750。

最怕的就是收到航班取消的通知,后来打了好几通电话都没有很好的解决方案,只能退票重订了

重新下订了东航的班机

这个飞常准的APP还是很准的

我重新订的东航的班机取消率当初是10%,回来再刷已经低到3%,算是很可靠的了

就是这班东海的航空,和东航差了一个字,实际差的一塌糊涂,现在刷取消率都上到69%了,不知道它存在的意义是什么

湖南航空就是牛,从来没取消过

经过这个小插曲后总算后面风平浪静(不知道是不是真的好运来临,前几天在南海区域生成的台风胚芽97W,依照计算机推算大概率会在7月初影响到台海区域,可能会对我们的飞行航路有影响,但是没两天竟然烟消云散了),一直到6/30那天,那天我陪我儿子参加信息合格考,下午百无聊赖刷着手机,心想都快到起飞前24小时了,估计东航应该没啥变化了,然而一条6/30晚飞西宁的朋友微信又让我紧张起来,他也是提前一个多月买的上海飞西宁的东航班机,就在快乐开心的准备行李时,收到东航短信说晚上的航班取消了,然后他只能又加了几百大洋换了其他航班,我靠,刺激啊,看着南通飞昆明其他航班单程2K左右的价格,心脏顿时有点小突突的,好在我亲爱的MU2705始终淡定,就这样忐忐忑忑中我们熬到了7/1早上,正式开始了历史距离最远、海拔最高、风景最美、环境最好的云南之旅。

朋友的信息又让我提心吊胆起来

上海到南通


7/1 上海 多云 28~31℃  南通 多云 28~31℃  昆明 多云 17~28℃ 海拔:0~1900米
早上8点我们两家从航头法治公园出发自驾到南通的兴东友和停车场,这个停车场我们是提前两天订的,停7天比一个月前的价格更优惠了,总共105,距离机场0.5公里(实际走下来1公里有的),不用短驳车,性价比还可以,上海到南通总体通畅,苏通大桥服务区休息了下,总共耗时3小时,11点就到了停车场,之前从来没有来过南通,这次总算又填补了一个空白,车停好后走到机场大约10分钟,因为15:30的飞机,到的太早了,12点才开始值机,正好在机场KFC填个午餐,兴东机场非常小,感觉还不如浦东机场的一个卫星厅,也没啥可逛的,KFC边吃边聊转眼到了12点,由于我之前在网上选过座了,系统自动帮忙值机,只需在现场自助机器中刷个身份证就能出登机牌,非常方便,然后排队托运行李,可能机场太小了,安检也不是很严格,我们行李箱中压缩的防晒、保湿喷雾也没卡关,一路顺利就到了候机厅,MU2705的前序航班提前一个小时就到了,连接了廊桥整备中,我们以为可以准时起飞,岂料可能是暑期第一天的关系,天上流量较多,班机还是延误了,好在是出发日,即便延误也没影响多大心情,只要不取消就行,延误一个多小时后,航班于16:30起飞,整个飞行过程很稳,这点东航还是靠谱的,点心的肉饼也不错,如果你全程没有睡觉,你会发现飞机在江南地区飞行时往下看是灰蒙蒙的,一到了云贵上空,从上到下都晶莹通透的很,这就是重工业地区和旅游地区的空气环境区别,很明显。

兴东友和停车场的费用还是比较合理的

苏通大桥服务区,热出Xiang

这就是停车场的位置,在一个工厂内

步行去机场

图片已删除

南通和上海的关系很亲近啊

机场很小,一楼是到达层,二楼是出发层

机票到手心里不慌了

前序航班老早到了,一直在整备中

MU2705因为流量管控给延误了

小点心不错

东航还是很稳的

江南上空,云层太厚,不然可以看到下面灰蒙蒙的

到了云贵,空气都可见的清新了

南通到昆明


三个小时后落地昆明,飞机上很多都是江南地区的人,看着昆明19:30的大太阳都露出不可思议的表情,要知道在上海通常18:30就开始天黑了,反而我们之前经历过西安的等天黑,所以没啥奇怪的,长水机场就比较大了,取完行李转来转去来到停车场神州租车那里正好20:00,我订单起始时间就是选的20:00开始,真是冥冥中自有天意,神州租车的取车就好比昆明的天气,爽快通透,5分钟就完成了交车手续,我们还仔细拍了车子的周围小刮伤,其实完全没必要,和一嗨一样,神州不太Care这些小刮擦,无论是前任还是现任造成的,这就是大租车行的魄力。
GL8就是商务车的神,不仅装着我们7人绰绰有余,还能装下我们3大箱+2小箱+1大包的行李,即便是低配车型,但是2.0T不是盖的,全程动力在线,尤其在3000米以上高海拔虽然有所衰减,但超那些自然吸气的车还是从容的很。

到达昆明,右边就是MU2705,非常感谢它平安把我们送到昆明

机场确实很大

机场大厅有云南中甲队的大幅海报,记得申花在足协杯还和他们踢了一场,赢的挺艰难

机场大厅

我们租的GL8,周围有挺多小刮伤,小心起见我们录了视频,拍了特写照;

都到昆明了,不去市区逛逛打个卡似乎会又遗憾,所以趁着时间尚早我们出发昆明老街,昆明市区的规模能和江南地区的一个二三线城市相比,我个人感觉和无锡差不多,但人口显然是有差距的,这从路上的车流可以看出来,我们是第一次在一个省会的市区开车不堵车的,只在昆明老街入口稍稍意思意思堵了几分钟,到了昆明老街感觉老街不老,晚上九点多的样子已经有蛮多店开始打烊了,赶紧找了家看起来有点特色的叫胖大碗的米线店开始了我们云南的第一餐,实话说便宜是真便宜,一碗米线平均18块,同样的米线在上海阿香卖30+,我们一家人点了三碗米线+很多特色点心饮品总共才65多,他们家的杨梅汁真的不错,总之这一顿性价比高,已经列入我的推荐名单了,唯一的缺点是堂食没有空调,虽然昆明天气凉爽,但在人多的室内还是有点闷热的,总之我觉得云南十八怪里堂食无空调应该也有一席之地。
吃完差不多到十点了,外面的店已经关的七七八八,我们也没逛多久,买了超便宜的蓝莓,酒杯楼打了卡就准备撤了,这里提下,云南的停车费是真便宜,市区停了两个小时才11块钱,这在上海简直就是看不起人啊。

到达昆明老街就比较晚了

胖大碗性价比不错

我点了碗冬阴功米线,味道还可以

一大桌没多少钱

开始很云南了

可以看到好多店铺关掉了

老街真的没感觉到老

著名的聂耳故居

这个是昆明老街的地标,必须打卡

就这块人多

上面提到了行程变更,就是从昆明老街诞生的想法,昆明到大理走走停停要5个小时,原来我们想夜车一脚油门过去的,后来在老街逛着就发觉云南就适合慢走慢体验,于是几乎都没怎么商量,直接网上下订了老街附近的一家老牌五星酒店昆明君乐酒店,决定在昆明住一晚,这个决定现在想来还是很明智,因为云南的高速弯道很多又有很多长下坡,路旁边基本都是白天看着壮观晚上看着压抑的大山,所以夜车非常危险,后面去的朋友我也不建议你们有夜车的行程规划。
可能入住比较晚了,酒店的前台错把我预定的双床房开成了10楼的大床房,前台的态度还算好,立马道歉并改了16楼的双床,说是帮我们升级了楼层房间,升级了楼层是没错,升级房间肯定是忽悠人的,除了多张床我怎么看房型都和之前10楼的大床是一样的,更加感到不满的是我们开了两间房,其中一间房准备了欢迎水果,我们那间没有,询问后酒店前台回复可能太晚漏了,这五星真的只是挂牌的吧;
昆明的酒店很多早餐都很早,6点半就开始了,毕竟他们都有了作为中转站的觉悟,很多游客都只过一夜,然后早起出发去大理的,比如我们,酒店的早餐中规中矩,感觉管理的很松散,谁去吃也没人管,我们是主动问了服务员才要了房间号登记,所以如果你带了小孩子,估计也没人会来收你小孩的早餐费用,推荐下他们家的芝士土豆泥,很香还管饱。

君乐酒店门厅

大堂办入住

这是房间看出的景色,基本看不到啥

泳池在三楼露台,这个布局感觉很阴森的说

这是昆明的海拔

特别推荐他们家早餐的芝士土豆泥

小甜点也做的不错

米线一般,口味比较淡

早晨的风景

  • 自驾游
  • 城市景点
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