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极越汽车为何突然崩盘
大家好，我是灰太狼他爹，今天我看到极越汽车破产的消息，我一点都不意外，就如同我说的那样，当传统车企比亚迪，吉利，长城下场玩新能源的时候，只有少数新势力车企可以得到生存，而极越恰恰不在这里面，我也不是马后炮，大家可以看看是发的帖子，我从来就不看好极越，极越破产早就注定，下面我来说一下我的看法！
不懂车：
对，我就说说一家车企不懂车，极越是吉利代工，但是他不是吉利，大家一定要弄清楚，极越就是一股脑的堆配置，有一个最傻的配置，就是没有门把手，声控开门，我相信绝对不只有我一个人觉得这个配置傻，可以说极越抄作业都不会抄，管理层居然同意这样设置，当这个设计推出来的时候，就已经注定极越的失败，这个配置有多不好用，我相信稍微有点常识，还不需要懂车的人都知道。
对，我就说说一家车企不懂车，极越是吉利代工，但是他不是吉利，大家一定要弄清楚，极越就是一股脑的堆配置，有一个最傻的配置，就是没有门把手，声控开门，我相信绝对不只有我一个人觉得这个配置傻，可以说极越抄作业都不会抄，管理层居然同意这样设置，当这个设计推出来的时候，就已经注定极越的失败，这个配置有多不好用，我相信稍微有点常识，还不需要懂车的人都知道。
品牌力：
极越真的高估了自己，你不是华为，你那么高的定价是哪里来的信心，入场晚就已经是一个败笔，还要装什么高端，上来那个定价动不动就是30万，你是否对自己的品牌太有信心了。
极越真的高估了自己，你不是华为，你那么高的定价是哪里来的信心，入场晚就已经是一个败笔，还要装什么高端，上来那个定价动不动就是30万，你是否对自己的品牌太有信心了。
自主研发：
极越自主研发的能力很差，基本上都是百度，宁德时代在提供，这样一辆组装车，在现在崇尚科技的情况下，如何去吸引别人，如果是组装车，大家都可以做，为什么要选择你。
极越自主研发的能力很差，基本上都是百度，宁德时代在提供，这样一辆组装车，在现在崇尚科技的情况下，如何去吸引别人，如果是组装车，大家都可以做，为什么要选择你。
布局：
极越不知道是不是太想回本了，前期就是冲着赚钱去的，我这里说的赚钱是在产量没有上来的时候，层本比较高的时候，就盲目的推出高端车型，而中低端车型都不涉及，让这一块最好打开销量的市场空白，有些人蔚来也是这样，蔚来和极越的不同，在于蔚来入场早，后期换电只有他一家，这就是客户粘连度。
极越不知道是不是太想回本了，前期就是冲着赚钱去的，我这里说的赚钱是在产量没有上来的时候，层本比较高的时候，就盲目的推出高端车型，而中低端车型都不涉及，让这一块最好打开销量的市场空白，有些人蔚来也是这样，蔚来和极越的不同，在于蔚来入场早，后期换电只有他一家，这就是客户粘连度。
总的来说，管理层没有认清现实，用自己的兴趣爱好去考验市场，失败的结局造就注定了。
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嗯嗯……认同观点分析
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说的太好了，我觉得就是他们太自信了，定价太高了
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你说的观点都对，但是你不可否认这的确是一辆好车，可惜品牌的不作为导致这么优秀的产品也跟着一起陪葬了。以后谁还敢做这些反人类的设计呢？反正我个人和极越的车型一样也是思想超前
游客
