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DEFENDER老炮|卫荒野而生,士在大海道
1 82 发布于 2021-06-11 13:36:22 只看楼主 热门标准
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时空古堡、遗落丝路、雄浑大漠

苍茫戈壁、神秘传说、荒野之旅......

即使你不是一个“越野迷”

此刻在大海道的神秘苍穹之下

你也很容易沉醉在这样一个梦中

驾驶一台自己的路虎卫士

肆意的驰骋在这无边的荒野

   2021.5.9

「第二个无人区梦」

在2020年4月完成了阿尔金山无人区的深度穿越后,我终于再次迎来了和卫士老炮一起寻踪觅古的荒野之旅。这一次卫士老炮将带我们踏过荒无人烟的大海道,揭开古丝绸之路遗落千年的历史面纱。

大海道,是已知的14条古丝绸之路中最隐秘的一条,启用于汉代,但由于地理环境实在太恶劣和凶险,所以在唐代以后对它的利用就趋于停止了,随着时间推移,大海道也逐渐成为了无人区,成为了一段美丽的传说。

「一半荒漠,一半戈壁

   六台卫士,十位老炮」

在风沙中见证胡杨树苍劲的生命力

在落日下倾听发动机与亘古的驼铃声声共鸣




▲DEFENDER 老炮  
此行我们选择了穿越大海道五条线路中最短也是最具有挑战性的终极越野线路:从古丝绸之路重镇-哈密出发,途经生机勃勃的南湖胡杨林,穿越惊险万分的万佛雅丹群,最终到达大海道核心区。


母/亲/节


旅行从来都不是一个人的事


完全不同于以往任何一次远行,因为出发的这天是一个特别的日子-母亲节(2021年5月9日)。当所有人沉浸在再次相逢和即将开始探险的喜悦中时,显然大家都忽略了什么。山东威哥提议大家出发前留下个集体合影,魔术般拿出了“妈妈,母亲节快乐!我永远爱你!”的字幅。此刻,我想,旅行从来都不是一个人的事……

沙/漠/胡/杨


茫茫大漠最后的守望



▲哈罗铁路桥
沿着古丝绸之路的印记,车队从哈密出发大约60公里后进入南湖区域。此时道路两侧也再无城市生活的痕迹,哈罗铁路桥(哈密-罗布泊)是我们离开现代文明的最后一个建筑,是专门为运输罗布泊的矿产资源到内地而修建的一条铁路。


告别哈罗铁路桥后,车队正式驶入大海道无人区。这里没有路,但到处都是路。这里有人潇洒前行,有人小心翼翼,但在这苍茫的荒野之上,似乎每个人都找到了年少时肆意奔跑的快乐。


一路向西,高矮不一的胡杨慢慢进入我们的视野。这些生长在南湖沙漠腹地的胡杨,由于缺少水源的滋养,数量十分稀少。任风沙肆虐,他们几百、几千年来一直坚定的守护着这片孤寂的沙漠。


当柴油机穿过这片绵软的沙丘时发出了低沉的吼叫,由于没有及时将轮胎放气,老炮们纷纷陷入了沙丘里。







也许是这片胡杨林太寂寞了,所以刻意留下我们,一定要热情的向我们诉说这千万年大漠跌宕起伏的故事。



沙地的不断陷车和救援消耗了车队大部分时间,当老炮们整装齐发去往下一个目的地-南湖雅丹群时,天色已接近傍晚。此时的路面已不再是柔软的细沙,坚硬的地表多了一层小沙砾。

▲风沙中的落日 

南/湖/雅/丹/群


矗立千年的风化艺术

与美国西部著名的纪念碑谷纳瓦霍部落公园的错落孤峰不同,中国新疆的大海道不仅隐藏着世界最为壮观的雅丹群,沿途还汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址等众多宝贵的历史文化遗产,甚至可以看到海市蜃楼、野骆驼群等罕见奇观。



当夕阳洒落在金黄色的大地上时,车队已经驶进了南湖雅丹群的边缘。眼前一个个精致玲珑、形态各异的小雅丹,如一幅幅图腾般震撼着我们的心灵。不得不惊叹大自然的鬼斧神工。








▲南湖雅丹图集 
雅丹地貌,或者称为风蚀脊(Yardang)是一种典型的风蚀性地貌。这种地貌通常出现于干旱荒漠地区,干涸的谷底沉积物经长期的暴风狂沙的雕琢而形成。有些地貌外观如同古城堡,俗称魔鬼城。

傍晚十分的雅丹群非常适合拍摄,茫茫戈壁滩上,淡红色的晚霞温柔的印红了那些金黄色的古堡和我们的路虎卫士。这沉静的美瞬间治愈了人间的一切,我想镜头已经无法完整的装下眼前的世界了。


▲南湖雅丹营地
营地的生活十分丰富,扎营、拍照、看日落、捡石头、发呆…最重要的环节是:老炮相聚,无酒不欢。这样纯粹自由的失联夜晚是如此的奢侈,幕天席地,举杯畅饮,肆意自由的聊着彼此的人生过往。





▲营地生活                               

沙/漠/星/空


我能想到最浪漫的事

每想你一次,天上飘落一粒沙,从此形成了撒哈拉。每想你一次,天上就掉下一滴水,于是形成了太平洋。

三毛在《撒哈拉的故事》里的经典名句,让无数人对神秘而又浪漫的沙漠产生无限的向往。谁能想到,一望无际、黄沙漫漫的沙漠竟是一个女人的梦想所在,而且在这样的荒芜里,她又活的那样自由和美丽。


她说,无论在哪里,都是生活继续的地方。在没有光亮的黑夜,她把明朗动人月亮带回了家,漫天繁星给了枯寂的生活无限生机,无边银河见证了她和荷西的爱情。




▲沙漠星空
凌晨三点的沙漠微凉,大家围坐篝火旁谈天说地依然不舍得睡去。抬头仰望浩瀚的星空,我的脑海里不断浮过三毛在大沙漠里勇敢开车探险的画面。此刻,竟有种正在异域流浪的浪漫。

大/海/道/核/心/区


访古通今的时光古道

驱车直渡大海道深处,穿行于万千雅丹群落之中,面对眼前沉寂厚重的苍凉世界,仿佛这个世界只有我一个人,很孤独,也很满足。




简单的吃过早饭后,车队穿越红柳滩继续北上。今天的第一站:水源地。


水源地是大海道无人区内唯一的一处绿地和神奇水源,温度常年20度左右。水的矿化度较高,不易饮用。老炮们见到水的那一刻,无不欢喜雀跃,纷纷感叹这亘古的荒原终于有了生命的气息和灵气。






▲水源地
在水源地稍作休整后,车队前往第二站:火星基地。雅丹在世界各地都有,唯独哈密大海道的雅丹地貌和极端气候最像火星,有着打造火星概念的先天优势。在火星基地打卡,体验大海道的“火星地表”是不可或缺的一个环节。



▲火星基地
进入大海道南门后的道路基本是常规路线,一路都会有明显道路指引标识。按照标识走,可以到达核心区的所有打卡点。


驰骋在这条时光古道里,我们犹如进入无人之境的冒险者,轻触那被风蚀的山体,那一道道或浅或深的沟纹,那散碎的沙块,那嵌入沙海之中的硬石。这里的每个地方都仿佛拥有了生命一般,喃喃的诉说着或奇幻、或唯美的故事。


▲神仙洞 


▲风蚀溶洞



▲雅丹壁画 
在大海道的核心区内,形态各异的大型雅丹似一座座高楼平地而起。



▲雅丹平台
深邃的峡谷中横亘着一条丝带般的古道,沿着古道逆风而行,犹如穿梭在历史的长廊中,我们仿佛看到了时光流转的印记.历史,并没有弃我们而去!





▲核心区古道 

三/道/岭


蒸汽火车,几代人不可磨灭的记忆

大海道之行的最后一站—三道岭。三道岭区地处戈壁深处,曾是古丝绸之路入西域的三条线路中新北道的途经之地,著名的“了望墩”便位于三道岭西部的旷野上。


三道岭位于哈密西部约80公里处,这里有西北最大的露天煤矿,也是新疆最大的煤矿。在这片矿区里运行着世界上数量最多,也是中国最后还在运行中的蒸汽火车。(据说今年8余份即将停运,火车迷们要尽早规划旅程)


1958年第一批70多人将蒸汽火车从东北老工业基地开进三道岭,他们带来了技术、设备,从此揭开了三道岭现代化采煤历史的新篇章。



这一道独特的风景线背后是一段难忘的历史,是几代人在荒漠戈壁上创造的奇迹。沿着悠长的铁轨漫步在夜色中,不知道下一站有什么,更不会想到下一帧风景是在哪里等待,想就这样一直走下去不停歇。

回/归/城/市


感谢旅途中的那些遇见

旅行是一个不断经历的过程,只有在旅行完成后,才是我们真正对旅行地了解的开始。离开大海道很久之后,整理手机的图片依然惊艳的令我感动。








▲DEFENDER 老炮
那沙丘、那戈壁、那矗立千年的雅丹,

还有那车、那人、那些把酒言欢的日子……

旅程的每一秒,不是得到,就是学到

期待与DEFENDER老炮的

下一次无人区之旅


沧海桑田,地质奇观

这里不是撒哈拉,这里是中国新疆

坚持本真,守卫初衷

这是DEFENDER,我们的路虎卫士

你本该属于这里

这里只留给自由洒脱的灵魂

卫荒野而生,士在大海道

精彩再续!!!
THE  END

  • 用车感受
  • 自驾游
  • 摄影
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