有缺点才有完美 2019/09/21 13:46:50 发表在 87楼
我第一次看到C6是在2012年,当时的电视频道有个“”车迷频道”就说说空气悬挂这种成本很高,也被劳斯莱斯的很多车型当中介用到这套技术,所以一直认为是空气悬挂,就连那个汽车之家里,评测的那个胖哥也说的是空气悬挂呀,它自己还很佩服法国人的这个悬挂,他本人还写过一本关于底盘悬挂的书,好像是介绍新款C5的时候,说了这么一段话,你上视频搜索一下2013年改款的新C5
C6用的是气液联动的悬挂减震,第三代。第一代用在了DS19上,好像是1955年,就是那辆一日订单量12000辆至今无车超越的记录保持者;第二代记得是用在CX、XM上;第三代用在了C6上,16级自动调节。更多的自己也记不清了,可查到。