10年前（2003），我还是一名学生，我每天最关心的事情，就是能在下课之后能打几场篮球，然后舒舒服服的回宿舍洗个澡，再和一群同学踏向网吧玩魔兽，嗯，尤记得最喜欢的是NE，这是些与汽车不着边的生活，如果当时你们问我汽车是什么东西，我想我会回答说：那是拖拉机进化出来的东西。我对汽车毫无了解，也毫无兴趣，除了小时候看的港京拉力赛，当时还以为“555”香烟还做汽车呢！？呵呵，想必看过的都会明白吧！8年后，我成为了一名司机，汽车就是我的工作，轮胎就是我的双脚，我对自己当初的想法感到幼稚，而幸好幼时自己未曾跟别人炫耀“555”做汽车这个天大的秘密，哈哈，无所谓吧，那也是一份不能再来的童真。

家中的第一辆车，是第一代日产天籁，在此之前，我认识的汽车品牌不多，大多是一些可望不可及的名贵跑车，或一些性能如EVO、STI以及R34，随后，我一直痴迷着EVO，也因此，拉开了与汽车之家近5年的情结！

在此之前，我只知道EVO的传奇历史，和STI的宿命之争，却不知EVO为何如此神勇，更不知其发动机、底盘、车架、以及涡轮，但这一切，汽车之家都一一揭开，尤其是韩路的日本测试E10的文章，更是深深对E10中毒，尽管最后我还是比较喜欢E3。

在很长的一段时间内，我都在关注着EVO论坛，如一步步看着Steve的E10进化之路，犹如看精彩大片，那时我才真正看到EVO深不可测的改装潜力，令我学习了不少东西。

直到我拥有了第一辆汽车，我才算真正的加入了汽车之家这个大家族。

如果说汽车之家改变了我对汽车的看法，那么，在论坛里，我更是感受到如同家庭般的温暖。在购入小福之前，我曾很喜爱V3菱悦，喜爱程度不亚于拥有V3的车主，甚至有时候因为关注的深入了，我还会在论坛上似有似无的跟别人讨论，曾几何时，还是一心想着向改装方向跑，如经常观看别人的改装案例，从拉风的外观派，再深入到加涡轮的性能派，总想着有一天自己也能这样去“折腾”一番。

可那终究是个幻想。

2011年的一个晚上，一辆黑色阁瑞斯在车站接走了我，从此，我与商务车拉开情缘。

尽管终日的忙碌奔跑在东莞各个镇区之间，可一空下来，我总会登陆汽车之家的网站，沉迷在各个编辑的文章里。

在这里，我认识了很多汽车品牌，它们的背景、历史以及方向和看家本领，这与我之前所认识的汽车世界是完全不一样，就好比我永远记不住女人的生日、鱼的种类、树的科目，我感觉都是一样的神奇，但突然间你发现，原来它们都有不一样的风情，不一样的关系，不一样的作用与方向，一切就变得十分趣味了。

时间去到2012，对我来说是个忙碌之年，从140斤降到120不足，每日忙碌的奔跑在路上，此时，我加入了广东车主营，那是在威达年会上，我见到了车友们的互敬互爱，还被抽中了一次打蜡的奖项，但一直没去兑奖（小熊哥，塘厦太远了，如果我真开着长轴的阁瑞斯去，你亏大了，因为我去洗车场洗车，老板都要多收5块钱的哦）

在一年多的广东论坛上，我认识了很多车友，他们都是混迹多年的老前辈，能认识他们这是个很愉快的事情，在申请了广东标，加入了东莞群和威达群之后，走在路上，有种说不出的归属感，似乎之前都是一个人在跑，而如今，分布在东莞及珠三角的路上，是感觉到一家人跑，也许，这就是车友大家庭的魅力所在，更是一种路上的精神。

感谢你，汽车之家，感谢东莞的车友们，这一路上，有你更精彩！

       论坛ID：改装人字拖

       通缉号：5533