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对没错，兄弟们
又是我
钢板平了什么感受了解一下
颠簸，就像屁股坐在了地上
豁车，不操心路况全程操心我的桥
等
又是我
钢板平了什么感受了解一下
颠簸，就像屁股坐在了地上
豁车，不操心路况全程操心我的桥
等
一度怀疑自己的体重压的
话不多说，说一下自己思路
买213加高后钢板×4，然后拆开，勇士双向避震×4
记得，发物流，运费北京过来50。过来西安。
开始表演
物流真的靠谱
价位靠谱
老冯推荐的师傅，手艺活很细。也算老江湖
老冯是谁请慢慢看论坛的帖子，你会知道。
老冯是谁请慢慢看论坛的帖子，你会知道。
钢板改装真的是个大活，要弄就找个自己认识的师傅吧，大半天时间，费时费神。
卸了轮子，桥往下拉，终于看到了原厂钢板曾经的弯度
对比一下
二蛋钢板为前八后七，买回来小切的后钢板是五片，
细说一下，二蛋钢板中间四片换小切四片（小切钢板最上面那片不要，用底下四片，当然，也可以自己把第一片切割成换的四片中任意一片长度，因为第一片弧度挺好的）
213钢板单片要比212单片厚一些。
二蛋钢板为前八后七，买回来小切的后钢板是五片，
细说一下，二蛋钢板中间四片换小切四片（小切钢板最上面那片不要，用底下四片，当然，也可以自己把第一片切割成换的四片中任意一片长度，因为第一片弧度挺好的）
213钢板单片要比212单片厚一些。
弄出来就是这个感觉，这里标注
换的钢板很长，所以要切割，长度数据就拿换下来的四片对比即可。我这是差不多得就不切，所以有点差异。
换的钢板很长，所以要切割，长度数据就拿换下来的四片对比即可。我这是差不多得就不切，所以有点差异。
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注意事项，右前钢板可能会影响转向拉杆，所以看你的方法，我是直接切。
前面好了，就做后面。挺磨人性子的，师傅真的是很有耐心，也很细心。
二蛋后钢板原车七片，改成八片，方法同前钢板相同。
二蛋后钢板原车七片，改成八片，方法同前钢板相同。
蹲了好长时间，实在蹲不下去了，就用脚踩着，帮师傅稳住。一直帮师傅，顺便学学，真的，最需要学的就是耐心，细心。稳住自己。
歇一下，这是勇士的双向减震，59，二蛋是54单项。
你也可以用更好的，或者顶级的，土豪随意。
你也可以用更好的，或者顶级的，土豪随意。
看一下西安的天空和城墙下的夜景
天，黑了。
天，黑了。
最后一个完成
全车升高一公分多，升高不建议加铁块，真心不建议。
轮子有点小了，80的高度，侧面能大一些，看着还好，过段时间再换，245.70.16就行。
好了，结束
准备走了，师傅又开始忙下一个车
感叹一下
为了美好生活，我们努力奋斗吧。用心！
全车升高一公分多，升高不建议加铁块，真心不建议。
轮子有点小了，80的高度，侧面能大一些，看着还好，过段时间再换，245.70.16就行。
好了，结束
准备走了，师傅又开始忙下一个车
感叹一下
为了美好生活，我们努力奋斗吧。用心！
爱车之人
最后编辑于2018-03-23 22:10:46
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一个月后再来说说，那时候的感受比较清晰和客观，期待
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