豪伯爵 2015/12/12 17:07:51 发表在 59楼

v650目前属于高性价比的拉力。跟800gs其实没啥可比性。价格，用途，排量都不太一样。看楼主自己的用途和荷包的大小。如果纯粹不差钱，肯定上800gs了。但估计800gs骑了还想水鸟。用途的话，不越野，v650也几乎可以带你去任何地方旅游了。就个人对v650的骑行感受跟上面几位车主的感受差不多，扭力稍微差了点，换挡频繁点。但我主要是跑公路，山路。骑行感受我非常满意，操控，坐姿都不错。我当时准备上700gs，11万2，后来觉得性价比不如v650高，就上了v650。以后肯定还会折腾，但至少骑v650这几年，我肯定是很快乐的！

海豚飞啊 2015/12/13 21:29:20 发表在 61楼

放心大胆的去四儿子店去谈吧，只要你想买，现在10个点完全可以让你满意而归

wopen1971 2015-12-12 13:40:04 发表在 57楼

多少提的车，方便就私信

豪伯爵 2015-12-30 00:05:30 发表在 68楼

嘻嘻，楼上那哥们说话比较幽默！~！！~
抛开价格不说，黄龙拿什么跟z1000比？排量，品牌，配置，完败~~！

老夏123 2015-12-27 15:16:37 发表在 67楼

抛开价格，异兽拿什么跟F800比？不管是品牌，价格，配置。完败！！
我觉得也是哈哈哈！！！
抛开价格，1200GS、KTM1190ADV、本田非双、拿什么跟F800比？不管是品牌，价格，配置。完败！！

xybm 2015/12/06 22:01:14 发表在 28楼

versys650换档太频繁了，versys650换档太频繁了，versys650换档太频繁了.重要的事情说三遍。versys 650低扭差啊。动力不够线性。严重建议多体验下，再做选择。不然像我一样特别嫌弃versys 650的动力，出又不好出，只能含着泪将就着骑。6千公里的体会。

wopen1971 2015/12/06 14:14:19 发表在 12楼

赠送Arai cross tour3拉力头盔一顶（部分颜色和尺码提供）+SPIDI 365pro拉力服（价值10999）。这两样我算了下，海外代购都需要1万，国内市场价接近1.45了，车子12.64.

wopen1971 2015/12/06 13:51:33 发表在 6楼

主要F800GS目前杭州那个优惠史无前例，太心动了。轻度越野异兽也可以，西藏丙嚓嚓和F700GS同进同出，没任何问题。

newmandated 2016-1-23 10:25:14 发表在 72楼

跟楼主有同样的纠结。
我是买来跑长途用的，所以还是考虑v650.摩旅途中，烂的路上800也就比650略多一点点的优势而已，太快也照样颠废了，买800的能有多少人能把这车骑到极限？宝马配件还是比较贵滴！公路旅行能有多少烂路让我们跑呢？其次，800GS 12.5:1的压缩比，注定要尽可能的用97号燃油，就我在新疆、西藏的经验来看，大多数都木有，至少你不能特随意的跑，考虑油站里程的同时还得纠结标号（油壶免带吧，见着就没收）。800的油箱是16升吧，650的是21升，摩旅途中最烦的就是找油站，650超400公里的续航也是一亮点了。再者，800的内胎也是纠结点，自行车的我自己能动手补，摩托车的没试过，听说有自补液，能灌进内胎吗？这点不懂！长途...