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购车初衷:暑假末,有了换车的计划。
望着陪伴了近十年的老伙计,心多有不舍,平日喜好垂钓,携手老伙计上天入地,风风雨雨这些年,指哪打哪,从未掉过链子,换掉多有不舍!本着旧的不去新的不来,挥一挥手,别了,老伙计!
三十而立,四十不惑。
在确定车型上,一天搞定。因潜意识对途观有倾向,所以在车型上没有怎么徘徊。上午看了途观和glc,下午试驾了crv及X3。第二天果断来大众交了定金,几天后4S通知车到了。合格证上八月二十九的生产日期,出厂十来天就到我家,没错,新车。
使用状况:提车已有一个月有余,也体验了一个多月。
至今行驶了一千多公里,对途观的脾气也略有体会,目前彼此处于磨合中。陆续落实了多个“第一次”。
第一扎,出现在离开4S点的两个小时内,高速回家途中就压到了钉子,电脑提示轮胎气压异常。驾驶上没有什么明显区别,依然平稳,感觉不到异常。下了高速,望着苍扁的轮胎,深吸一口气20元搞定。这个第一扎,着实来有点快..............
第一刹,路过一道敞开伸缩门,途观突然刹停。下车环顾四周,木问题。后倒车再来一边,发现是途观对地下镶嵌的伸缩门滑轨敏感造成的刹停。
使用心得:没有什么特别的,车如其名大众,挺大众。
一个多月一千多公里下来,对途观还是认可的,当时的武断选择没有错。大众车系,不要有太多的要求,大众吗,车如其名,整体很大众就是途观。
气味:新车刚到手异味挺重,开窗,放柚子皮,活性炭包等一股脑下去,十来天后味道淡了很多,达到预期。
车机系统:不敢恭维,不能要求太多。好在我还是觉得方向盘在自己手中牢靠,繁琐的辅助系统本就没有太多要求。
360影像:一声叹息,还没有快十年的老伙计分辨率高,颗粒感重。好在视野视角都够用。
用车成本:它好,我也好。
车辆是为我们服务的,可以爱惜它,但是不能太在乎它,不能改变了它只是提高我们生活质量的属性,随遇而安。日常保养要跟上,该多少就多少,必要的花费不用纠结。毕竟,它好我也好!
不足之处:车如其名,大众,的确很大众。相对论,优点也是缺点。
世界上没有完美的车,讲讲这位大朋友有哪些“小缺点”吧。车机反应一般,屏幕分辨率一般,拓展软件几乎没有。
新伙计,初次见面多多关照。下个十年各自安好!