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自己动手跟换发动机机脚（含变速箱和扭力机脚）
如题，感觉起步异响。而且方向盘抖动。就决定换机脚。由于上次维修店给我换下支臂。暴力施工。所以现在想自己来搞。本来想用行车吊发动机。但是发现要拆发动机盖，最后打算用用千斤顶，顶发动机。由于之前做好功课，所以换起来相当快，有句话说的…万事俱备，只欠东风。一切都在掌握中。
言归正传，先拆发动机保护板。
言归正传，先拆发动机保护板。
用千斤顶，顶住，这样可以省力，问我为什么，因为我是电钳工。呵呵
背面，也是改版款。
顶住发动机。上面必须垫木板，我已经做好最换的打算，换油底壳。
很好搞的，现在才知道这个千斤顶最实用。比液压好的。因为他小巧，这也是我不换液压千斤顶重要原因。男人用机械的，女人才用液压。呵呵。而且机械千斤顶更结实，不会像液压有寿命。
很好搞的，现在才知道这个千斤顶最实用。比液压好的。因为他小巧，这也是我不换液压千斤顶重要原因。男人用机械的，女人才用液压。呵呵。而且机械千斤顶更结实，不会像液压有寿命。
拿开空气滤芯，Kn标，用过的人就明白。
旧的机脚，其实还是可以用，只是我要求高，而且2012年的老款机脚？
用这个快速扳手可以轻松搞定座子螺丝。但是发动机螺丝。需要使用大力气。能搞定。
新旧对比，其实一样。主要看减震塑料，
先定位左边座子。在调节发动机螺丝，因为之前备足功课。把右边的螺丝??打了标记，所有为了不出其他问题，安装时候按照标记来装，这是钳工基本知识。
装好后测试一切安静了。装好保护板。搞定。
注意…1.拆螺丝需要打标记，
2.千斤顶需要木块垫。或者油底壳容易顶坏。3*其次，拆螺丝发动机会下沉。需要用千斤顶顶上去。避免右边的支架弄坏
4*由于没有扭力扳手，拧螺丝。不能太松。也不要用力过猛。合适即可。
下面补充变速箱机脚，
注意…1.拆螺丝需要打标记，
2.千斤顶需要木块垫。或者油底壳容易顶坏。3*其次，拆螺丝发动机会下沉。需要用千斤顶顶上去。避免右边的支架弄坏
4*由于没有扭力扳手，拧螺丝。不能太松。也不要用力过猛。合适即可。
下面补充变速箱机脚，
拆电瓶
电瓶托架。
其次
其次
步骤和更换发动机机脚一样…
继续，变速箱扭力支架跟换
由于维修工把螺丝装错了，本来红色位置，给你装成绿色孔，导致起步顿挫，趁今天有时间。把它改过来。
准备工具。
先用千斤顶顶起变速箱。
准备工具。
先用千斤顶顶起变速箱。
然后照图纸这样拆
由于没有升降机拆装很痛苦，所以我找一个有坑的地方。
最主要还是四方梁下面那颗螺丝。
最主要还是四方梁下面那颗螺丝。
拆了之后，把支架旁边的螺丝全部拆掉。
怎么拆怎么装，反正使用了是大概两个多小时。
把下护板装上试了，车起步的顿挫感消失，加速的顿挫感也消失。
到此为止，爱唯欧三个机脚基本更换完，改了扭力支架的装配错误。
到此为止，爱唯欧三个机脚基本更换完，改了扭力支架的装配错误。
最后编辑于2020-01-19 13:31:23
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我都换三个了，原装用了五六年，副厂用了半年，网上淘个用了一年半，自己做了个不行又改了个液压的，改了两三次才改装上去
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厉害！3个都换了。你换下的后2个机脚（不是空气滤芯下面的）老化的怎么样了？我也想换了，犹豫是换1个，还是3个一起换
，目前只是在起步，或是加速时，副驾驶位前面会有叽叽的声音，很小的响声那种！
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你说的是不是这个…
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，目前只是在起步，或是加速时，副驾驶位前面会有叽叽的声音，很小的响声那种！
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