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因工作上的原因到一家高端商务酒店接一个项目,开着嘉际就去了,这在以前是想都不敢想的事情,曾几何时,MPV在中国就是面包车的代名词,通常用五菱神车作为代言,能装,价格低廉,方正的外形,货运为主是人们对于这类车固有的印象,以至于后期虽然各个车厂出了偏向家用型的7座MPV车型后,车身设计上面还是逃不开小面包的神韵,虽然能装能拉,但是在撑门面上,国产MPV就根本沾不了边,你要是开一辆国产MPV出去谈项目,八成连公司和酒店的大门都难进,不是当送货的,就是认为搞维修的,有时候碰到素质差的门卫还会故意刁难不让正门进,走货车特别通道,更别提让你正大光明的停在高档酒店门口显摆了。以前谈项目,一般都开朋友的BBA撑场面,自从买了一辆嘉际作为家用后,每次谈项目就直接开嘉际去,虽然都叫MPV,但是嘉际的待遇实际上还是能看出这辆车还是能够有足够的气场来撑门面的,主要归功于时尚前卫的流线型设计,每一条车身曲线都是经过仔细推敲,每一处细节都处理的恰到好处,把以前MPV方盒子货运车的形象完全摒弃,但是又不至于设计过度用力过猛让人接受不了,加上特别的蓝色,整车给人的感觉就是优雅中透着高贵的气质。
我的这辆嘉际是PHEV混动版本,之所以选择混动版本,一方面是因为所住环境的原因。在上海要拍到一张牌照,那是等于买彩票一样,不但要有雄厚的资金实力,还要有十足的运气,没有十多万的现金储备和愿意等半年一年运气来敲门,根本没戏,而PHEV版本是属于新能源车型,牌照是免费赠送的,这个优点在外地可能不具备什么特殊的价值,但是在上海这种牌照比黄金贵的地方,简直太有核心竞争力了,就冲着能省下的牌照钱,已经很让人动心了,再加上本身PHEV版本在行驶质感上和油耗上的先天优势,完全比汽油车高一个档次,在加上吉利响当当的品牌和靠谱的质量作为加持,就更加坚定了选择吉利嘉际作为家庭用车,事实上买回来后的确也得到了家里老小的认可,特别是老婆大人的认可,因为嘉际在外观和内饰上面,都下了很大的功夫去设计和优化,涉及到每个线条,车身的弧度,还有很多细节的处理上,无不透露着精致优雅的欧洲车的风范,看来收购沃尔沃后的确从那边也吸收了很多设计功底。
整体行驶的质感上也比较映衬车的设计风格,有了混动系统加持后,起步阶段少了暴躁的发动机声音,取而代之的是安静的电机在不经意之间就把车速提升到了40以上,高速阶段,哪怕时速上了100公里每小时,前方有慢车需要超车,一脚油门下去,首先电机会介入抵消涡轮迟滞的感受,然后发动机和电机全速发力,车如脱弓的箭,全力射向前方,动力输出响应敏捷,加速力量游刃有余。
完事后时间尚早,于是在酒店花园里闲逛,高端的环境正好能够衬托出嘉际优雅的颜色和优美的线条
嘉际作为一款宜家宜商的车型,在近几年的MPV中绝对属于一枝独秀,嘉际将吉利的家族设计又推上了新的高度。“星河回纹”前脸加入了悬浮式结构,中网格栅采用五边形造型,配合着品牌LOGO里呼外应,传承了概念车的下包围结构,并且也给新车前脸赋予了“微笑感”。
整个车身设计线条唯美流畅,完全摒弃以往大家一谈到MPV就是面包造型的感觉,吸取了轿车、SUV、MPV各车型的优点,具有离地间隙高,通过性强,内部空间宽敞,同时重心设计感偏低,车体宽度增加,给人全新的视觉感受,看到了一些欧洲沃尔沃旅行车的风格。
车辆转向和底盘的调教,虽然偏向于舒适,但是不乏一股韧劲,在平路上行驶可以有效的过滤震动,但是在急速过弯时候对车身侧倾又控制的恰到好处,不至于有一种甩出感。同时高离地间隙又保证了良好的通过性,在后悬挂的设计上虽然采用了非独立的扭力梁悬挂,但为了实现良好的驾驶操控感和抑制后桥的横向摆动,嘉际的后悬增加了一条止推杆结构。这种在硬派SUV上的常见做法居然出现在一台MPV上,真是用心良苦,所以在极速过弯中可以现出颇为灵活柔韧的表现。
动力方面,得益于有电动机的辅助,嘉际虽然使用的是1.5T涡轮增压的三缸机,但是无论是在起步时油门到底还是怠速阶段,并不会觉察到三缸机的抖动,整台车运行在低速区间时也没有拖泥带水的感觉,如果开启sport模式一脚油门到底,动力输出可以丝毫不犹豫地将转速一路拉升至红区,整体的驾驶感受沉稳中透露着激情。这台车满足了大部分消费者对于一辆MPV最基本最朴实的需求同时又不乏激情和偶尔冒险一下的精神。
嘉际不但外观时尚高雅,内饰也是在同级别的国产甚至合资MPV中出类拔群,车内同样也贯穿着优雅简洁高品质的设计风格,不抄袭,不落俗套,每个细节都透露着精致感,内饰氛围的营造让人很难想象是坐在一台MPV里,更像是坐在一辆豪华的轿车里。
作为吉利的首款MPV,嘉际能够在一推出就有这么完美的设计理念,足能看出吉利深厚的研发设计功力,和精雕细琢细致打磨一款产品的理念,而不是一味的抄袭,粗制滥造的情况下就推向市场。
嘉际作为一台多功能MPV车型,很好的融合了各个车型的特点,有SUV的通过性,有MPV的空间,有桥车的舒适和美感,真的是一款宜家宜商全能型选手,在众多还停留在以面包车设计为蓝本的MPV中独领风骚。