首先，进口的奔驰、宝马不一定是德国造的，有可能是在美国，或者墨西哥，甚至南非造的，而国产奔驰一般是在北京，宝马一般是在沈阳。

价格方面，进口奔驰E300比国产的更优惠，这个很多人可能不知道，但进口宝马5系比国产的就贵很多。

（比如进口奔驰E300只要40万起，但国产奔驰E300L却要42万起。）

（进口宝马5系一般在50-54万左右，国产宝马5系只要25.9万-35.9万，这就是为什么路上进口宝马5系非常少的原因之一。）

第二个区别，国产的轴距比进口的普遍要长，加长的部分几乎全部给到了后排。

宝马X5 Li：轴距3105mm，比进口版加长130mm。

奔驰GLE长轴：估计2026年国产，轴距3115mm，加长120mm。

奔驰E级：国产版轴距3094mm 对比 进口版2961mm，差了133mm，全在后排。

区别是什么呢，一般来讲，标轴版的操控要更灵活一些，油耗更低一点儿，当然了，后排空间就比较局促。

区别之三，国产减配，这个是比较有争议的地方，但也不是没有根据。

比如海外版的全系标配铝制车身，而国产比如发动机盖和翼子板用钢材制造，车身重量增加油耗上升。

比如国产3系取消机舱盖隔音棉和膝部气囊，而进口版则是标配。

另外国产E300L的柏林之声、智驾一般为选配，而进口版则是标配。

区别之四：进口版本的悬挂偏硬，风噪较大等，一些车机配置不如国产（如高德地图，语音识别等）。

区别之五：进口版的维修、保养更贵，由于配件依赖进口，成本更高。

区别之六：由于进口版的保有量少，故保值率一般会比国产的更高，比如奔驰G级三年保值率89.5%、GLE进口版三年保值率62.85%。