原帖由 MAX巨响 于 2012-03-23 09:15 发表
终于 MAX巨响 哒。。清楚会有这么一天,只是没想到会凑到一起出奇瑞A516 最低配 木有气囊,出事时木有系安全带当初买这车就是看中1.3吨的整备质量。选车思想就是花差不多的钱,买最重的车当时刚刚整了OBD车载诊断系统,拉到130以上的速度,看表去了抬头看路的时候离前方只有50米不到的距离,路面湿滑轮胎根本抓不住地撞击时速大概在80左右。国内牙防组C-NCAP的正面100%碰撞时速也就64km/h我以80km/h时速碰撞,车辆A柱无变形,大梁变形,正时皮带断掉,动力还不确定受损情况。奇瑞A5用事实证明劳资花5.6W买这个车真值!再买车劳资还得是奇瑞这只土鳖!。…
员外服了you 真给TB张脸 员外表示真切慰问
幸亏是水泥墩子 要是日系车 估计对方真得抬出来了
居然见红了,小败
人没事就好。车速这么快,还看什么诊断系统?应该集中精神驾车。所以车上别除了导航,别装那么多电子设备和那些乱七八糟的小玩意,容易分神啊。
事实证明,A5还是不错滴!慰问楼主,心态好
我只能说一句 大哥,你真淡定
开TB的车,别老当坦克。以后注意系安全带,人没事就好!表示慰问!
原帖由 MAX巨响 于 2012-03-23 02:18 发表
终于 MAX巨响 哒。。清楚会有这么一天,只是没想到会凑到一起出奇瑞A516 最低配 木有气囊,出事时木有系安全带当初买这车就是看中1.3吨的整备质量。选车思想就是花差不多的钱,买最重的车当时刚刚整了OBD车载诊断系统,拉到130以上的速度,看表去了抬头看路的时候离前方只有50米不到的距离,路面湿滑轮胎根本抓不住地撞击时速大概在80左右。国内牙防组C-NCAP的正面100%碰撞时速也就64km/h 我以80km/h时速碰撞,车辆A柱无变形,大梁变形,正时皮带断掉,动力还不确定受损情况。奇瑞A5用事实证明劳资花5.6W买这个车真值!再买车劳资还得是奇瑞这只土鳖!。最坏的日子莫过于此,以后肯定会更好
原帖由 MAX巨响 于 2012-03-23 02:18 发表
终于 MAX巨响 哒。。清楚会有这么一天,只是没想到会凑到一起出奇瑞A516 最低配 木有气囊,出事时木有系安全带当初买这车就是看中1.3吨的整备质量。选车思想就是花差不多的钱,买最重的车当时刚刚整了OBD车载诊断系统,拉到130以上的速度,看表去了抬头看路的时候离前方只有50米不到的距离,路面湿滑轮胎根本抓不住地撞击时速大概在80左右。国内牙防组C-NCAP的正面100%碰撞时速也就64km/h 我以80km/h时速碰撞,车辆A柱无变形,大梁变形,正时皮带断掉,动力还不确定受损情况。奇瑞A5用事实证明劳资花5.6W买这个车真值!再买车劳资还得是奇瑞这只土鳖!。最坏的日子莫过于此,以后肯定会更好
原帖由 MAX巨响 于 2012-03-23 02:18 发表
终于 MAX巨响 哒。。清楚会有这么一天,只是没想到会凑到一起出奇瑞A516 最低配 木有气囊,出事时木有系安全带当初买这车就是看中1.3吨的整备质量。选车思想就是花差不多的钱,买最重的车当时刚刚整了OBD车载诊断系统,拉到130以上的速度,看表去了抬头看路的时候离前方只有50米不到的距离,路面湿滑轮胎根本抓不住地撞击时速大概在80左右。国内牙防组C-NCAP的正面100%碰撞时速也就64km/h 我以80km/h时速碰撞,车辆A柱无变形,大梁变形,正时皮带断掉,动力还不确定受损情况。奇瑞A5用事实证明劳资花5.6W买这个车真值!再买车劳资还得是奇瑞这只土鳖!。最坏的日子莫过于此,以后肯定会更好
原帖由 MAX巨响 于 2012-03-23 02:18 发表
终于 MAX巨响 哒。。清楚会有这么一天,只是没想到会凑到一起出奇瑞A516 最低配 木有气囊,出事时木有系安全带当初买这车就是看中1.3吨的整备质量。选车思想就是花差不多的钱,买最重的车当时刚刚整了OBD车载诊断系统,拉到130以上的速度,看表去了抬头看路的时候离前方只有50米不到的距离,路面湿滑轮胎根本抓不住地撞击时速大概在80左右。国内牙防组C-NCAP的正面100%碰撞时速也就64km/h 我以80km/h时速碰撞,车辆A柱无变形,大梁变形,正时皮带断掉,动力还不确定受损情况。奇瑞A5用事实证明劳资花5.6W买这个车真值!再买车劳资还得是奇瑞这只土鳖!。最坏的日子莫过于此,以后肯定会更好
原帖由 MAX巨响 于 2012-03-23 02:18 发表
终于 MAX巨响 哒。。清楚会有这么一天,只是没想到会凑到一起出奇瑞A516 最低配 木有气囊,出事时木有系安全带当初买这车就是看中1.3吨的整备质量。选车思想就是花差不多的钱,买最重的车当时刚刚整了OBD车载诊断系统,拉到130以上的速度,看表去了抬头看路的时候离前方只有50米不到的距离,路面湿滑轮胎根本抓不住地撞击时速大概在80左右。国内牙防组C-NCAP的正面100%碰撞时速也就64km/h 我以80km/h时速碰撞,车辆A柱无变形,大梁变形,正时皮带断掉,动力还不确定受损情况。奇瑞A5用事实证明劳资花5.6W买这个车真值!再买车劳资还得是奇瑞这只土鳖!。最坏的日子莫过于此,以后肯定会更好
人平安就好,车可以修。
楼主是不是信不过CNCAP所以亲自真人作了个正面80KM/H的实验?从结果看还是很理想的,成绩应当在5颗星~~~~~~~~~~
跟过来继慰问
神马是淡定?神马是从容?神马是爷们??????
靠,这个帖子足够了。
……………………………………………………………………
慰问楼主了。必有后福啊。
原帖由 MAX巨响 于 2012-03-23 09:46 发表
终于 MAX巨响 哒。。清楚会有这么一天,只是没想到会凑到一起出奇瑞A516 最低配 木有气囊,出事时木有系安全带当初买这车就是看中1.3吨的整备质量。选车思想就是花差不多的钱,买最重的车当时刚刚整了OBD车载诊断系统,拉到130以上的速度,看表去了抬头看路的时候离前方只有50米不到的距离,路面湿滑轮胎根本抓不住地撞击时速大概在80左右。国内牙防组C-NCAP的正面100%碰撞时速也就64km/h我以80km/h时速碰撞,车辆A柱无变形,大梁变形,正时皮带断掉,动力还不确定受损情况。奇瑞A5用事实证明劳资花5.6W买这个车真值!再买车劳资还得是奇瑞这只土鳖!。…
TB M11车主闻讯特来慰问!
以后要系安全带 必须滴!
这么快的车速楼主没事,不幸中的万幸了,一定要系安全带,不能有侥幸心理!
人没事就是最大的好事,慰问!
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