一、选车：
1、我住广州市番禺区，16年一直关注知豆，这知豆个子小，公司租了8辆知豆1，天天开，到市区随便找一条小巷随便停，带上充电线，去到那充到那，但但但，知豆1问题非常多，同事租了知豆2，听她说没什么问题哦，17年过年时看奔奔EV像飞度，众秦E200像奔驰Smart，这两款车是考虑，年后看到有北汽EC，广东人对北汽这牌子不熟悉，看车也是打发时间去看看。
2、对比：众秦E200需差不多6万，奔奔EV没有车，北汽EC180近5万，四座5万，有睇头哦，跑了几间死儿子，确定买EC180。
二、买车：
1、开始与死儿子“较真”，死儿子有两种销售模式非常讨厌，一是捆绑销售，买车必须买充电栓，不然不卖，二是必须配合死儿子骗保，买车必须自己先给多一万放在死儿子那，这一万死儿子自己说了算，没有票没单据，跑了广州白云区、番禺区、天河区各个区找一家可满足不要捆绑销售又不骗保的死儿子，竟然没有找到。
2、最后平衡轻重，找了一家不用支付骗保的死儿子，在死儿子支付的费用如下（明细）：
A、裸车4万9
B、保险5千多，只买了三者和车损，其它不听死儿子吹，没钱不买。
C、上牌3千，到沙湾上牌，看过一次死儿子操作后，其实简单，自己可搞掂，3千毛了。
D、充电栓3千，这是捆绑销售，死儿子死活不减，这说是“星星充电”，其实到它们网站，几旧水有得卖，3千又毛了。
合计6万1
3、上牌后第一时间把死儿子的广告和那北汽的广告全撕掉。
撕掉前

撕掉后。

看看前面吧。

4、申请补贴：国家对消费者补贴1万，对的，是对消费者，不是对死儿子，把建设银行借记卡、行车证、身份证、车辆登记证等复印一份，到洛溪大桥旁边“指标调控中心”，工作人员将车辆资料入电脑，打印一式两份的申请表，签名后回家等到账。
洛溪大桥旁边。

5、绿标：死儿子只给了检验合格标志和保险标志，绿标需自己到车管所打印，免费的。
三标如下（检验合格标志、强制保险标志、环保标志）。

三、用车：
1、EC180的气味像东风风光330，风光330四个月的新车还有非常重甲醛味，EC180开了两个天甲醛味非常重，受不了，想了一个办法，晚上找一个安全的地方，打开四个窗，白天开车也开窗，过了两天，车内气味已很少，但关窗也有气味，用消毒水反复擦车内，气味可以接受了。
2、做工和质量像五菱宏光，比较扎实，我每天跑高速，每天60多公里来回上班，没有出现过异常。
3、换档有秘密，这车必须踩脚刹才能换档，如果不踩脚刹，换D档，屏幕中的D档一直闪烁，怎么踩油门都没有反应，刚买车时在红绿灯处，红灯转绿灯准备走，没有踩脚刹，换D档，踩油门没有反应，后面的车直按喇叭，我当时想，这垃圾北汽，怎么像知豆1，竟然出现没有动力，到网上查才知道换档要踩脚刹。
4、那条胎，14寸，我买车时怕找不到能换的，到京东和途虎，还有比较多选择，轮毂、轮胎有得换，过两年把四条腿都换了。

5、后备箱的开关在正驾驶室踩脚那，不是次次能拉开后备箱，这设计是不打算后备箱能开的。

6、车的充电口在驾驶室一边，开车习惯停车是副驾驶那边靠墙，但问题来了，充电口是向着街外，充电枪插在充口电时，路过的行人会撞到充电枪，倒后镜都怕被撞停车时要收缩，这充电口设计不合理。
7、点烟口拔车匙依然有电，网上有车主说3分钟自动停电，我使用中发现，不是次次都停电，有几次观察，锁车后3分钟依然有电，这个不明白。
8、车载USB放歌：把U盘格式化为“FAT”格式，歌放到U盘里再插入车载USB才能播放，如果格式化为“NTFS”或“FAT32”，车载USB找不到歌。

四、改车：
1、买了双摄像头的行车记录，电源线走右边，把柱的装饰拆开（大箭头），行车记录电源线从（小箭头）穿入到副驾踩脚处。

2、后视摄像头走左边，从门边上走，线到后面把箭头处的装饰拆开。

小心下图的里面连接柱非常容易断。

3、拆左边灯（后视摄像的接倒车灯）。

4、后视摄像的接倒车灯，下图右边红色为倒车灯线，为不影响以后更换整个灯，我把线接到左边，“灰色”线上（右边红色线与左边连接的线，因不确定以后的车也是这颜色，所以说明一下）。

5、后视摄像的信号线穿过下图的胶套，这个比较难穿，我用铁线拉过去的。

6、拆后装饰板。

7、后视摄像的信号线与后摄像头连接，线走车牌灯，下图红色箭头是安装摄像头，银色的电镀胶板可以上螺丝，自己钻开胶板的电镀层就可以上螺丝了，3M的贴纸时间长会掉落，上螺丝结实。

五、其它：
1、每天跑高速，无压力。

2、电量红色，但剩余里程非常有用，心底有底，不慌。

3、驾驶证，四座。

4、坑爹的充电栓，3千蚊毛了。

5、锁钥，死儿子给两条锁钥中只有一条有遥控开关，小心掉了。

6、5月份，“指标调控中心”返还的补贴到我的帐户，感谢国家对新能源购买者的支持

六、有点心里话：祼车价是个坑
1、经过路边的4S店，看到放在车顶的广告，49800元，满是吸引，提款49800元跑到4S店的财务交钱，但被告知没有49800元能提的车。
2、以前的广州太平洋电脑城，买电脑的又要价格低又要有东西送，那好吧，卖电脑的把价格报高，让买电脑的讲价舒服还有东西送，现在网络化，价格一目了然，网购替代实体店，现在的太平洋电脑城周日去也是冷冷清清。
3、广州城镇的手机店比米店还多，店门前各种299、399的广告，进店说要299的手机，销售员一味说这手机不好，介绍价格更高的，0几年实体店买手机多，再一段时间手机店只剩充值的，现在充值也是网络，手机店的都在低头玩手机。
4、售房的每个周六日都在地铁口蹲守,手拿着8000元、9000元/方的售房广告，到售楼部人山人海，再问那8000元/方的楼，被告知已经买光，前段时间国家大力整顿新楼售楼，二手还比较正常。
5、现在除了房子和车未被网购化，其它的已经干掉一大遍销售员和实体店。    
6、再来说说销售与使用者看的角度不同：
  A、销售：关心进入自己钱包的钱，所以在销售策略上打着低价吸引人的眼球，在4S店、网站、论坛一味说祼车价，祼车价低嘛，能吸引人，进店再说，如果你看到关心祼车价的人，那这个是“销售”。
  B、使用者：关心掏出自己钱包的钱，羊毛长在羊身上，价钱低性能好样子好看的车不可能的，但我想说的是，车适合自己用，方便自己，车价格透明，销售是多少钱，提车就多少钱，要求不多吧。
最后：提车时，4S店要求车主与新车和销售一起拍照，这个相片4S店是用来做广告用的，车主没有签肖像使用权，4S店产生广告效益也没有支付车主费用的。

报告完毕！

七、跑了20000公里，纪念一下。

八、空调时制冷时不制冷，去4S店更换了压缩机，制冷正常了，但换后的压缩机噪声大。

九、两万公里后续航测试