车型：2022款，鲲鹏动力1.6T头等舱；五座；当前里程：31350km；
购入日期：2022年9月1日； 用途：居家，通勤，经常G15江浙来回1300km。
咱先说，“头等舱”是瑞虎8PLUS的顶配配置，不是在下爱装啊......但是我买这个配置确实是用来“装”的当年裸车16万出头的的价格，又是顶配，所以落地价格在15左右。也是在对比了林肯MKZ,奥迪Q5, 在轿车SUV之间权衡了好久，决定新车必须SUV，摆脱视野偏低和后备厢局促。对比价格和车辆智驾配置以后，还是觉得奇瑞的车有性价比，尤其当时的瑞虎8家族是当红花旦，市场反馈一片叫好，而上一部奇瑞车已经用了十年，从来都是任劳任怨，随叫随到，对于品牌也有了感情，遂订，而后迎娶进门。
实际上呢，目前用车接近两年，看过我帖子的，熟悉我的友友们，肯定知道虎子确实很能装zhuang，所谓有容乃大，这部车的内部空间大，尾箱开口尺寸也大。而油耗，油耗相对SUV来说已经很低。那么开头对于这台车的评价，甚至对于这台车的娘家——奇瑞汽车，要说的，就是好车不贵，好开实惠。
接下来分几个层面，多维度评价一下虎子进门以后的表现。

车辆参数：两驱，前驱，290牛米，190匹马力，7DCT变速箱;电动助力，驾驶模式分为经济/普通/运动。
都知道买奇瑞车的车主，是奔着买发动机送车，所以发动机可靠性不用多说，虽然eco模式的起步，容易在红绿灯起步，被后车滴滴，但是normal和sport模式下，随叫随到的快速响应，是我在高速上快速脱离那些低速占领快车道的那些BBA的好帮手，而且鲲鹏版的油耗并不算高，匀速100km，平均油耗直逼5L，这是小熊油耗算的啊，可不是欢乐表；120匀速，油耗7.5L；急加速超车，瞬时油耗表显9L左右。一般来说，市区油耗在7.5L，省道和村里的路，反倒油耗很低，因为车速在60-80km之间，也不堵车，表显4.5也见过，因为不是全程跑省道，所以小熊油耗数据不能参考，不过，咱已经说了仪表不是欢乐表的，对吧？
至于变速箱，市区50迈的对应档位5，个人理解换档逻辑积极，所以油耗控制很好。要注意的是，需要急加速时，务必先从eco切回normal，因为eco的油门反应略有迟钝。
说到7DCT的变速箱，不得不说，一直听说这个车在1万公里出头，陆续会有离合器异响，声音类似拖拉机。目前已经3万公里，还没发现。也因为是22年买的车，没赶上2023年的整车终身质保，只有发变系统终身保，希望不要用到这个质保才好

标配360度AVM，全速自适应巡航，并线辅助，降低了SUV的驾驶难度。车机的语音助手在娱乐流量到期以后，反应迟钝，识别度降低，开机自定义语音播报失灵。天气预报还是正常使用。当然，车机有wifi功能，所以在联网以后的“小奇”语音助手才是满血状态。
说起360AVM环影和泊车辅助系统，现如今，路上呼啸而来的电动车，属实不少，倒车的时候有后方交叉通行预警，对于2米以外的电动车都及时预警，声音报警和娱乐屏显示同步，部分情况会触发自动刹停，没错，是自动刹停。
而自适应巡航，有好也有不足的地方，地面标线清晰的时候，车道保持很好用，反之，车会为了循迹而左摇右晃；因为没有配备紧急变道功能，所以自适应巡航只会自动刹车，不能变道，自动刹车的动作非常生猛，如果不注意呢，会把主驾也吓到，尤其配合自动启停使用，刹停同时，发动机也停转了，保不齐就要被同车的人以为这车是抛锚了一样。但是对于前方紧急行人和突然急刹车的前车，识别度很高，帮我避免了好多次duang。同时，这套AVM的影像拼合还算可以，帮我通过狭窄路况，尤其限宽路口之类，方便了很多。但是，AVM拼图是有畸变的，所以并不能100%全靠AVM，而8颗雷达，雷达的响应也有延时，控制好速度以后才能更好的使用这套泊车系统；行车时，前方4颗雷达并不工作，所以没有前方障碍物检测功能，需要自己目测。但是整体的驾驶还是轻松的，以至于会犯困，开手动档就不会犯困
滤震属于中等硬度，能反馈路况，刹车会有小幅晃动，适应以后很好上手。

空间，中型SUV的空间不需要多说什么了。看过我帖子的也知道，虎子客串过货拉拉，装个空调外机，拉个1米2的小茶几，没压力；带娃夜宿海边，客串床车，身高175，躺平没压力。所以对于内部空间，满意。而且头等舱的座椅也不错，主驾四向电动腰托，对我这个腰间盘凸出的老年人也很友好。A柱不挡视线，反光镜可以很好的观察车外路况，倒车时，反光镜会自动下翻一定角度，不过呢，其实不下翻的视野也是够用的。哦，说起床车，是第二排座椅放倒以后的状态，和后尾厢齐平，所以躺平完全没压力。主驾座椅在主驾门打开关闭同时有迎宾和方便进出功能，座椅会自动前移和后退，高级感是不是一下子就有了？

为啥单独说说氛围感，当代工业发展至今，基本功能都没问题，所以大家更多在关注高级感，氛围感，人机互动的感受，虎子的用料绝无黑心棉，配备CN95滤芯，PM2.5空气净化系统，冷热空调效果良好，启动快，移动的头等舱是实至名归。
比如车内中控台的扶手箱下方，主驾门和副驾门有64色音乐律动氛围灯，左右反光镜有照地logo灯，主副驾门有门槛灯。前大灯，后尾灯，上电和锁车时，行车灯有呼吸律动效果。氛围感是有的，只是还差点意思，比如脚窝灯，手套箱照明灯，第二排氛围灯之类。
灯语……大灯没有音乐律动，也就不可能有灯语，虽说是单透镜一体化LED，照度和宽度都够用，大灯随动，伴我回家，都有。满足日常使用，尤其是我这种要求不高的人的需求。

目前用车主要是在城市或者高速，高速最长连续运行里程800km，时长12小时。这期间车辆稳定输出，包括空调，除雾，娱乐系统未见异常。那么问题在哪儿呢？
1）车机娱乐系统异常，语音助手在未经实体按键或语音指令激活下，自己频繁跳出来。在首保进站刷了补丁包以后，完美解决。
2）电瓶不耐用，70ah的风帆启停电瓶，于2024年4月初，卒。更换了奇瑞备件奇瑞精品的自产电池，完美替换，质保24个月。其实原厂那块电池还能用，正常启动没问题，发现电池异常是因为自动启停不能用了，保养时检测电池健康度，健康度95%，但是电量快速下落，检测初始是80%电量，而我前一天刚刚完成600km高速行驶，检测结束时，电量掉至71%，大概10分钟间隔，所以决定更换电池。
3）天窗闭合至末端出现抖动，这是在今年4月发现的，解决方法是清洁天窗导轨，重新做润滑。

综上所述，这部车的价格结合使用感受，就是四个字......物超所值!
 满足日常家用的同时，户外行，走走非铺装路面，也不会有太大压力，毕竟SUV的底盘高度，通过性不差。此外，如果还是担心内部空间放不下行李，可以考虑上车顶行李架，承重行李架是出厂标配。
（全文原创，转载请注明出处）