1 我的A1是AMT,7000多KW,大的毛病是齿轮灯亮,开始出现时很慌忙,不知怎么回事,后来开到4S店用仪器测不出来问题,因为没有规律性,经过几次后,发现把钥匙拔出来再插一次就正常。习惯了,也适应了。也就不成为问题了。
2 在4S店免费加装了逆流阀,
3 二保时免费换了一个大灯。换了倒车雷达的开关,换了机油,一共花了189元钱,我很满意。
4 去过4S店不少,有几次是因为操作问题,师傅一解释就解决了。
5 对A1还是满意的,油耗跑高速5.7百公里,市区6.7百公里,有些车友对我的油耗怀疑,但这是用满箱对满箱算出来的。
6 买车也是碰运气,到目前为此对我的车是满意的。
2年5万公里,机舱漏水有,索赔过一个玻璃升降,一个玻璃胶条,一条离合拉线,其他暂无。
版主好创意,加上好多车主倾心配合,一页一页看下来,收益匪浅,对A1有了很真实的了解,只是对新版座椅不能比例放倒很不满意,另外谈一点顾虑,总感觉这车车皮很薄啊,比qq都薄,强度能行吗?这个车跟风2比,总是感觉少了点安全感,也不知道这担心是否多余
原帖由 eisk7 于 2011-08-18 20:59 发表在 124 楼
版主好创意,加上好多车主倾心配合,一页一页看下来,收益匪浅,对A1有了很真实的了解,只是对新版座椅不能比例放倒很不满意,另外谈一点顾虑,总感觉这车车皮很薄啊,比qq都薄,强度能行吗?这个车跟风2比,总是感觉少了点安全感,也不知道这担心是否多余
一页不漏
公允的说这是一辆性能价格比很不错的车。在4-5万元的车来讲,车的配置各项性能质量都还不错(个别质量或配置是很好)。但某些人也许带有色眼睛看低价位车,或以价位相差很大的车来比较,就令人无语了。
车的好坏首先是车的技术、质量、制造水平、厂商服务等因素,之后还有驾驶人对车辆机械的熟悉理解程度、驾驶技术、保养等多种因素。近年来A1在同价位或同车型车中属稍高价位的车,看车辆车型略偏小,价格相当的情形下,有的转而购买大点的车或合资品牌车,其实白菜萝卜各有所爱都各有所需所求,但从质量技术来讲不能抹杀奇瑞对A1的用心和努力。还是那句话戴有色眼镜或以价位相差很大的车来比较就无聊了。近年,没有国产车的竞争不会有合资品牌车的价位下降,国产车的技术质量也一直在不断进步,支持国货。
原帖由 shit_me 于 2011-03-25 21:32 发表在 10 楼
1.加装截止阀2.新车跑偏,4S无能力4轮定位,现在还是跑偏,习惯了。3。5000公里左右时候,AMT当机一次,熄火再重启动后正常,现在12000KM,没再碰到过。4.右前窗玻璃升降在5000公里左右时出现问题,换玻璃导轨橡胶槽解决,至今没再出现过故障。5.点火继电器偶发性'dididididididi"响,发动机无响应,重新转动钥匙,或者钥匙拧到底,解决。(土办法)6.安全带与车体结合部塑料护扣脱落,用手按上去了。。。。7.6000公里左右时,左前门内门把手损坏,免费更换了一个。8.AMT执行器渗油(很少,但是现在12000公里,明显感觉到AMT执行器在润滑油没有得到充分…
行驶过程中能切换手动和自动吗?
没有尝试过
问题真不少
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