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被“冷落的女神”大众EOS提车篇
1 363 发布于 2014-01-26 11:24:19 只看楼主 热门标准
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前言:EOS的冷落,看各大论坛就知道了,要人没人,要气没气,哈哈。这是2013年6月提的车,发个用车作业,特地找了个阳光明媚,又没人的地方,补交一下,作为汽家的老粉丝,天天潜水,看提车作业,是多么幸福的事,特别是看到,提保时捷,法拉利,AMG,M,RS,GTR,的伪吊丝们,让我们这种真正的屌丝是,情坷以堪啊,除了羡慕嫉妒恨。。。。和恨,没别的了。

  

选车:尚酷,3008CC 3007CC  RCZ  (敞蓬车是后话,最开始是直奔尚酷),尚酷当时是准备下手买的,但是后备箱的装载能力,不符和要求,动力和款式还是很不错的(虽说是大众脸,但是还是比现在在的大众脸,更有特色和运动),当时在展厅,无意中,看见,EOS,靠,这车在街上没见过喔,还是的2.0T,还是敞蓬,最重要是,这款车,很冷,路上走,几乎,几乎是另类的存在,在广州一年也卖不了几台,而且还是2011款,低调的前脸,高科技的五式的开蓬,双离合DSG,2.0T,这些都足够了。跟着下来的事,就简单了,有现车,给订金,一个星期后提车,价格没有怎么磨,4儿子有认识的人。


“黎明女神”大半年的相处感受: 

1.动力,2.0T双离合涡轮增压,很平顺,敢踩油,绝对有推背感,但是,是很线性的推背,推背的反应略慢,超车降档有点懒,在广州这个“大堵市”超车还是很轻松的,因为油门反应还是挺快的。

2.悬挂:舒适性一般,天天被“女神”抛来抛去,从未有女神,呵护的感觉,(悬挂偏硬,走井盖和烂点的路,“女神”就会在你屁股下告诉你,她是多么的不情愿)

3.舒适性,对于桥跑来说,还是不错的,开个六七个小时长途,也不会怎么累,走高速也是很稳,但是高速的风躁很大,高速时方向盘略轻。(风躁明显)

油耗:市区,11-12左右的(伤不起的偏高油耗,和“女神”谈过恋爱的都知道)


上图:水果手机拍的,各位看官,将就点看了。


必须要有的,标志性,大鹏展翅。。。












开蓬时刻~~~~~~~~













EOS木有版主,求小编,求编辑。。。求精。。。求认证。。。。求首页的。。。。一个小角落。。


最后想说,希望汽车之家越办越好,股价高升,再最后想说,希望编辑部,继续无节操下去。。。


再再再最后。。。祝韩老尸的大宝剑一捅天下,深入裙中,造福淫民。。。


永平姐,我们爱你。。。。。。

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