说好的每1000KM汇报一次密封圈更换情况汇报的，由于工作原因没有及时跟新，希望大家谅解。现在将3000-4000KM使用情况给大家汇报一下，希望能给大家提供帮助。

经过长途及短途测试来看，目前本人多次观察没有发现，这款配件目前还没有发现渗漏现象。多说无用，有图为证



4000KM的码表没有拍照，喷油嘴部位的油污为安装喷油嘴是涂抹的黄油高温扩散的，不是进气道歧管密封面渗漏，进气道歧管渗漏的位置在那个小黄豆部位，大家可以仔细看，这个部位是没有的。我昨天才跑了1200KM的长途，看来这个密封圈还是可靠的。我40000KM保养时问过4S，4S说现在新疆这边没有现货了，具体什么时间有货他们也不知道，不知道韩方和庞大制怎么想的，现在正是新车蒂维拉上市阶段，如果这个问题处理不好不知道会不会影响新车销量呀！！！看来有必要继续维权了。

既然提到了蒂维拉，那我在这里就发表一下个人对蒂维拉的看法。先上图

外形看是一款小型SUV，总体线条简单明了。没有上回哪位车友说的接缝宽的现象，可能是调整过了吧！前大灯没有脱离柯兰多的样子，猛一看和柯兰多的大灯没有什么区别。

中控及车内饰的做工还是很不错的，后备箱没有打开，空间无法看见，估计还是靠压缩后备箱空间来增加第二排座椅空间的。中控彩色大屏是够大了，据说还是用的华阳的导航一体机，不知道这款机子表现咋样。

这是标配的后桥，大家看出来了吧！是扭力梁的，这一点是不是不地道了。这能对得起这款车的价格吗？我也是深深的醉了，只有高配4驱的才是独立悬挂，高配的18w多了，谁头被蜜蜂叮了回去买一款18w的小型SUV，再加点钱就可以买爱腾了吧！表示不能理解。

轮胎规格也表现得不那么突出，要是把轮毂尺寸放大些是不是会好看的多了。庞大在这个时候推出蒂维拉这款小型SUV是不是有些晚了，昂科拉、创酷、ix25基本在同一时间上市了，蒂维拉要想在分一杯羹是不是有点难度啊！！！

这是一年跑了40000KM在做保养，把变速箱油也一并换掉。

两侧后轮偏磨严重，上次在4s已经做过四轮定位，现在基本没有磨偏现象了可是方向跑右的问题没有得到解决，下次去4s再看看吧！

这是新换的机油，以前是柴油和汽油通用的，现在换这款机油了。这可牌子是叫麦戈龙吧！网上查了一下评价还可以，但愿好用吧！一壶不够，又补了半升原来的机油，不知道能不能通用，哪位大神对机油有了解可以帮着解释一下吗？

这是在更换变速箱油，是原厂的。

这是一个车友的工时代金卷，在乌鲁木齐买车的时候给发的可是昌吉庞大售后不给用，说是乌鲁木齐发的就在乌鲁木齐用，那你标个毛线的昌吉庞大啊！！！跑那么远不要烧油吗？真是被庞大这垃圾售后给打败了，打电话问西北大区经理，经理解释说最终解释权在他们那，我们的油是水变的吗？能不能为车主考虑一下！！！垃圾售后！！！垃圾中的战斗机！！！我看了，喷油嘴渗油维权还没有完，这个售后服务也该被投诉了。塌屁股继续维权，庞大你就不能主动些吗???顾客不是上帝吗？？？