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纠结三个月之久，还是D-MAX最懂我所需！
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长城炮，日产纳瓦拉还是五十铃D-MAX？当初在选皮卡的时候，在这三台车里纠结不知道选哪台更好，毕竟价格差距也都不是很大，同时三台车的品质都还不错，在实地探访4S店，通过试驾以及在论坛里各种了解之后，最终还是选择了这台五十铃D-MAX。
从当初选车到买车也用了三个月时间，了解了很多，对于这些15~20万级的皮卡车也有自己的一些看法和选车经验，所以我觉得还是很有必要来和大家分享的，也是给各位正在选车的车友提供一些参考。
从当初选车到买车也用了三个月时间，了解了很多，对于这些15~20万级的皮卡车也有自己的一些看法和选车经验，所以我觉得还是很有必要来和大家分享的，也是给各位正在选车的车友提供一些参考。
在当时了解的三台车之中，品牌价值更高的肯定还是日产纳瓦拉了，颜值和性价比更高的我认为是长城炮，相比之下，这台五十铃D-MAX的确是“相貌平平”，好像没有特别吸引人的地方，但要是真正去深入了解的话，其实我觉得这台车子是相对更加均衡的。
为什么说这台车子均衡？作为一台日系皮卡车，虽然说在品牌知名度上和日产有着一定的差距，但优势就在于性价比更高，比起日产纳瓦拉来讲，同样的价格给的配置更强，同样的配置，价位又很有优势。
相对于我们国产的长城炮来讲，这台车子的性价比确实没有什么优势，但技术实力确实要更强一些，这台车子全系搭载一台1.9T的柴油发动机，大家了解一点的朋友应该也都知道五十铃的柴油发动机技术确实很强。
这台车子的内饰说不上有多漂亮，但也跟得上时代。
这台中控车机的使用体验还可以，虽然说功能算不上特别丰富，但像Car life等这些比较常用且实用的功能都是有的。
非常喜欢下面这一排物理按键，现在很多车子为了所谓的科技感都取消了这些物理按键换成了触摸式的，虽然说看上去更漂亮，但实际的操作体验真的很一般，用起来不是很顺手。
车内的其他按键布局也做得相当合理，不得不说这些日系车在设计层面上还是非常考虑使用的，人机工程做得很好。
尤其是这个双闪灯的按键布局还是相当合理的，就在中控台上方设置成了独立的既可以防止误触，同时又可以轻松找到，上次开朋友的车子在路边临时停车找了一分钟左右都没有找到那台车子的双闪，哈哈~
不仅仅是按键布局比较合理，这些储物空间也都做得非常棒，放东西特别顺手。
车子内部的用料中规中矩，谈不上有这么高档。
对于这个价位的合资皮卡车来讲，这台车子在后排做的也相对比较周到，后排的空调出风口以及USB充电口都有配备，总的来讲，做的还是很不错的，没有一台十全十美的车子，更何况我们的预算也比较有限，在这个价格里能选到一台相对比较均衡的日系皮卡车还是非常可以的。
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