处理了,换了新的油封,和宝来、速腾之类带T的发动机油封都是一样的,很容易就换了。
但是在下次保养得时候也说要继续观察一下。
自己动手丰衣足食
这个真不错!!!!虽然感觉钢板厚度还是有限,但是我见过CC护板中综合性最好的!!赞一个!!!
哦?4S处理了吗?
我倒是发现元宝梁上的螺丝有点锈迹,自己喷了一些去锈剂。
不错,自己动手安装的就是放心。
详细的作业,支持diy
原帖由 pilotlee 于 2011-08-18 09:27 发表
在前面我的CC开箱文(http://club.Autohome.com.cn/bbs/thread-c-905-11529549-1.html)里已经说过,我喜欢原装车的设定,不会随便对车子进行改装或者加装无关的配件,每次加装改装均深思熟虑,对汽车的安全性、可靠性、实用性有利大于弊的正面作用(性能提升放最后),才考虑加装。发动机护板就符合上述原则,其好处不必多说,而顾虑主要在于是否影响发动机散热和碰撞时是否影响发动机下沉。最终决定安装主要基于以下考虑:一、较早进口的CC是有发动机护板的,散热不成问题;二、找到一款设计上考虑了发动机下沉的产品;三、虽说一般在市区或走高速,…
原帖由 pilotlee 于 2011-08-18 14:29 发表
在前面我的CC开箱文(http://club.Autohome.com.cn/bbs/thread-c-905-11529549-1.html)里已经说过,我喜欢原装车的设定,不会随便对车子进行改装或者加装无关的配件,每次加装改装均深思熟虑,对汽车的安全性、可靠性、实用性有利大于弊的正面作用(性能提升放最后),才考虑加装。发动机护板就符合上述原则,其好处不必多说,而顾虑主要在于是否影响发动机散热和碰撞时是否影响发动机下沉。最终决定安装主要基于以下考虑:一、较早进口的CC是有发动机护板的,散热不成问题;二、找到一款设计上考虑了发动机下沉的产品;三、虽说一般在市区或走高速,…
个人觉得要换就换全树脂的
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