充电用小憩模式，生活更惬意。
        作为小狐狸的老车主，当初买车的时候是没有小憩模式的，每次充电的时候如果想休息需要手动调节座椅和车门，车窗。
      但在极狐工程师们的不断努力下，小狐狸的车机系统从1.9升到2.0以后增加了海格实验室，里面有各种的模式供大家选择，小憩模式就成为了我充电时的首选。
    由于家里小区没有条件装充电桩，所以小狐狸陪我这一年多一直是吃快餐的，每次都用快充桩。每次充电半个小时到一个半小时不等，如果短途可能充个三四十分钟就够了，需要开长途的时候就直接冲到百分之百，大概需要一个半小时。
     充电地点有的时候是商场可以去逛一逛，有的时候是体育场也可以去活动活动，也有的时候是什么都没有的工业区或者是小区里的充电站。无聊的时候大多我都选择在车里睡一会儿，补补觉，振作精神。
     话说这个小憩模式还是很贴心的，可以调节空调，车窗，车门，天窗还可以播放不同的背景音乐，让自己的小憩时光更加舒服安逸。由于怕自己睡过了，所以每次我都把充电电量设置到百分之百，但是每次冲到90%基本就停了，如果睡过了，那就一直冲吧，冲到什么时候算什么时候。
      睡醒了，想座椅恢复的时候直接语音操作告诉小狐狸结束小憩就好了，这是极狐工程师的一个贴心设计，叫所见即可做，车机上显示的文字只要能正确读出，小狐狸就能够执行相应的动作。
     不得不说小狐狸的空间还是很好的，每次腿脚都不放松，睡起来也很舒适。
      我知道小狐狸是在不断进步的，期待小狐狸的每一次提高。
     哎呦，好多其他品牌车主都不知道什么是小憩模式吧，我给大家普及下，小憩模式还是很有科技感的，可以直接语音开启，说小狐狸打开小憩模式，然后车机自动主驾座椅后移，靠背后仰倾斜，空调打开，车窗车门关闭上锁，天窗，天窗遮阳帘自动关闭，车机自动播放助眠音乐，大海波涛声音那种，当然这一切打开和关闭都可以自己设置，你要就想开着天窗晒太阳睡觉也是可以设置的，科技感还是很足的，也相当的简单易行，有车车主门可以去店里试一下，挺好的👌🏻