#不容易晕车是卖点吗?飞凡R7亮相广州#拿不容易晕车当卖点,飞凡你是来搞笑的的吗?评价电动汽车要综合考虑多个方面因素,主要包括续航里程、充电速度、电池性能、驾驶性能、智能化水平、外观设计以及品牌口碑和服务。这些因素共同构成了电动汽车的综合竞争力,是消费者在选择电动汽车时需要重点关注的方面。
飞凡R7由上汽荣威飞凡生产,2023款飞凡R7在2023广州车展上正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为18.99万~22.99万元。
2024款飞凡R7(或称为全新R7)在2024广州国际车展上亮相,预计将于2025年第一季度上市。2024款飞凡R7车身尺寸为4900/1925/1655mm,轴距2950mm。
车辆配置了智能舒适的全新座舱,采用 3+1超视觉智能交互,业内首推,将华为AR-HUD、三联屏与智能驾驶技术完美融合,提供极致的智能交互体验。支持换电,理论上最快90秒即可完成换电,大大提升了充电效率。搭载30万块0自燃认证的上汽魔方电池,提供卓越的续航能力和安全保障。
说到这里,得说下飞凡R7的晕车舒缓系统,通过实时监测和调整车辆状态,使得刹车和电门变得更加线性,降低了车辆在重刹车和高速过弯时的点头感和侧倾幅度。车身的摆动幅度变小后,晕车感可以有效降低。
其实没有宣传减少晕车感的电动汽车也都卖的很好,截止十月底中国电动汽车销量过千万辆,预计年底将突破一千二百万辆,而飞凡R7上市以来的销量惨淡,厂家该去作何考量呢?做好了,如迪子、理想、问界,做不好市场会用脚投票!