joy8278 2018/12/04 16:17:22 发表在 61楼
在新款上市前一个月,纠结了好久,最后事还是提了18款,就因为这个全系3缸,实在爱不起来
chengyz 2018/12/03 22:44:31 发表在 20楼
为什么不造两缸或者直接上单缸?为什么大排量的发动机缸数都是双而不是单?
中科院人工智能研究所 2018/12/04 18:28:04 发表在 63楼
撼路者在国外有3.2五缸的发动机,别少见多怪
煌仔 2018/12/03 19:58:01 发表在 9楼
只能说技术在进步,而你眼 界 在原地
恢弘年代Jim 2018/12/04 09:04:12 发表在 35楼
讓你安心!https://h5.weishi.qq.com/weishi/feed/72rZxWXsc1GrYQ6HU/wsfeed?_proxy=1&_wv=1&wxplay=1&id=72rZxWXsc1GrYQ6HU&spid=1537013960440864&reqseq=663384281&image=8fdd4b497c4f83812a9a59ad74cover&bgSize=contain
程靖楠大天才 2018/12/03 18:51:48 发表在 地板
智商堪忧
chengyz 2018/12/03 23:05:13 发表在 23楼
这是越来越严格环保政策决定的,100公里叫你控制在多少升油以内不然就达不到国六标准,所以只能是三缸,三缸带增压器的发动机机油损耗要比四缸带增压的损耗要少,但三缸的稳定性和舒适性没有四缸的好,同级别的车有四缸的选三缸就不赞优势。
abo8g5gsf 2018/12/03 18:43:10 发表在 板凳
我没有纠结那个缸,但是全系的确是败笔
活得精彩999 2018/12/04 23:23:02 发表在 66楼
发动机盖是一块厚厚的记忆棉一样的珪胶类产品,不是硬的塑料壳!抗震的,福特对于这台三缸真的用心良苦!
伟志N 2018/12/04 09:17:08 发表在 42楼
兄弟你不要和一些水军解释三缸问题 他们收钱办事,夸三缸怎么怎么牛批,说白了就是福特拿指标,简配,利润最大化。三缸根本不省油 这个1.5t ST line 油耗一样8.3,功率扭矩数据同级最高,但是加速成绩快10秒了,还跑不过1.3T的英朗,和1.5L飞度,十佳1.0T发动机群里车友一样油耗8-10个。开启来感觉不明显,怠速,或者上坡就明显,销量会给他们一级狠狠的耳光。不要和他们解释说话,浪费口水
青春就該瘋狂 2018/12/04 15:18:10 发表在 58楼
发动机声音好难听…
abo8g5gsf 2018/12/04 16:02:53 发表在 60楼
声音确实少了些运动的气氛,不过对于一辆穿了件运动衫的家用车来说,也不必太过于纠结。如果想烧运动,就不必考虑ST LINE,直接ST,或者斯巴鲁的BRZ,也是价廉物美的选择。
abo8g5gsf 2018/12/04 12:04:51 发表在 54楼
新一代福克斯是国几?
恢弘年代Jim 2018/12/05 08:57:40 发表在 72楼
你可以去聽聽日系引擎的聲音,奔馳同級引擎的聲音,福特這臺三缸的確不算好聽,但也不難聽!
Braddock5667 2018/12/05 09:24:20 发表在 76楼
感情你天天开车前把耳朵贴在发动机上听一遍声音,听爽了再上路?真是逗死了!
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