两个娃了，安全座椅一上，原来的雷克萨斯ES200完全坐不下，手里银子有限，只能买买 “老头乐”

先说价格：
2026年6月23号当天提的车，车是6月10号生产的，舒适4驱，白色，费用 310800 + 2000（白色）+ 500（上牌费）+ 7800（保险）+ 21600（购置税） - 50000 - 16000（置换补贴）- 156000（旧车置换）= 12 W 左右，除去旧车，实际落地价276,000.

关于优惠：
有人说优惠5.8W，反正我问了一圈上海4S，27款没有哪家超过了5.2W(新车还没发布我就问了一圈)，26款能做到5.8-6的幅度，并且还要考虑置换旧车(ES200)的价格，综合来看这是最优解 —— 订车谈好旧车价格，提车隔了就一周半，最终4S二手车贩子亏了5000+，150800 成交的 ?，6月份油车价格闪崩，晚一周我这旧车只能146000收了.

加装项：
4S送的膜和记录仪统统不要，都是骗局，去了就要花钱，不然给你贴个甲醛爆表的垃圾膜，撕了它还要花钱，神经病…

到手第二天，内部改造：
1. 全车座椅Nappa包袱
2. 前排座椅通风加热（副厂）
3. 全车铝地板
4. 副驾驶电动座椅（副厂）
5. 前挡风下面三个喇叭补全
6. 前后排双层隔音夹胶玻璃（原厂）
7. NanoX 负离子（原厂）
8. BSM 变道辅助（镜片和线束副厂，雷达原厂）

上完牌后：
1. 车顶行李架（副厂）
2. 全车龙膜（官网旗舰店）

上面这些加装项目总计花费15000+，本来想加装原厂无钥匙进入，但报价5000大洋，副厂1000，但钥匙这东西还是得原厂靠谱，还是忍忍吧

为什么选这个配置：
1. 只考虑四驱，试驾车顶配2驱，起步阶段提速和4驱差距还是不小，四驱贵1.2W，问题不大

2. 豪华四驱贵了2.5W，加上税就是2.7W，但是皮座椅很垃圾肯定要拆了重新搞，其他无钥匙进入挺好，后视镜防眩目也不错，但电尾门就是鸡肋，最讨厌的就是它，关个门还要看它脸色，东西稍微多了点就要来来回回搞半天，去他大爷的；其他的外观件更无所谓，工具车拉一家老小，内部空间大，省油省心才是真，大彩电沙发拿来干什么？让孩子车上眼睛看瞎掉？

3. 上了豪华四驱能少加装上面这些东西，但大概也要比舒适多2.2W，给娃买ETF不香吗？

4. 预算够，冲尊贵四驱肯定舒服，但要养娃，手里哪有那么多钱挥霍

看图吧：

旧爱和新欢

夹胶玻璃，隔音效果杠杠的

通风加热，协议激活，将就将就

NanoeX 负离子，之前雷车就有，很好用，用了几年空调也没有异味，全家空气守护

BSM 完美激活1

BSM 完美激活2

白菜价的行李架，出远门可以给娃放个自行车

铝地板，没有要航空座椅，毕竟中间长期是娃的安全座椅，航空座椅浪费了

Nappa 皮座椅，舒适度远超原厂

就这些了，隔段时间还要给老婆买辆小车，这车太大了她根本开不了……