这个橡胶管应该很结实呀，中间还有网线增加强度，是接口的卡子漏还是哪里？

你是哪一年的车啊？发动机机脚更换是不是很麻烦，费工时那种？

4年的车？

不漏水就不是宝马，你以为是丰田啊！

高温高性能发动机感觉不可避免啊

这么比喻看对不对：汗血宝马征战沙场，必定伤痕累累，又要吃好，又要伺候伤病。而你却要拿它跟家里的老黄牛比身体，老黄牛除了被牛虻咬一下，哪来的伤病呢？你说是这个理吧？

油车需要水冷，橡胶管经过高温老化是很正常。到了一定公里数后需勤看着点老化程度，我以前也遇到过橡胶管外面着还可以但内部脱层把接温器堵了，产生了高温开锅了，幸好到了服务区，马上进行了更换水管，避免了发动机拉缸等严重后果。以后我就是六万多公里换一次水管以防万一，必竟水管的价格比起发动机的价…

维修店地址来一个，备着

是不是每次保养4s都是加自来水的缘故？是不是换了防冻液就会好点，我10万公里换了防冻液，但愿不要出现漏水

机脚更换什么价格？你这是在4S店还是外面换的？

年初刚换，习惯就好

完好，一切正常

自己买材料，应该省2000吧？

我感觉在早高峰中环见过这个车牌

我的开了13万公里，陆续开始漏了，换过机油格底座总成，上水管，涡轮水管，中缸水管，防冻液回流管，目前水泵和水箱还没发现问题，还算幸运现在时不时养成习惯看防冻液位

这要4儿子，这不得一个W

到点漏才是正宗宝马！ 俺19款一过保质期才6万里程机油格底座总成就漏水，后续第二次同样部件再漏，没法干脆连上水管、涡轮水管、中缸水管、防冻液回流管、水泵、水壶等易损件统统更换，大洋近W。

  马部长, 您好，私信您了，能不能把修理厂的信息分享一下，怕自己的车上了公里数也要漏，先存一下修理厂的信息，哈哈  

最新更新，宝马针对B48冷却液漏水有5年内的善意免费维护，我这自费就亏大了，最后免费修了水泵