降温来得挺突然,前一天还穿单衣,第二天早上出门风就往领口里钻。我站在楼下掏手机点了远程开空调,走到车边的时候车里已经不凉了,这大概是冬天最实在的一点小确幸。以前那台车没有远程功能,冬天出门得先下去热车,站在风里等。
上车之后先开座椅加热,热度上来得快,腰背很快就暖过来。以前冬天开车,前排坐着跟坐冷板凳一样,得开出去好一段才缓过来,现在不用等了,坐进去就是热的。它有通风也有加热,同一个座椅冬夏都能用,不用换来换去。
方向盘加热是我一开始觉得多余、用上就离不开的配置。早上手冻得僵,握上去是温的,转弯打方向的时候手指不发木,这个体验开过就懂,尤其是冬天早上最冷的那半小时。这个配置单看价格不高,但没有的时候是真的难受,属于用过就回不去的类型。
车里那个冷暖冰箱冬天还能反过来用。制热区间35到50度,早上出门前把牛奶和豆浆放进去,到了公司还是温的。它下电之后还能延时工作12小时,所以下车办完事回来,里面还是热的。家里人说这比保温杯好使,一次能放好几盒。