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很感谢汽车之家编辑和版主的强力推荐,我从没想过这样的贴能上首页,其实我只是想认证加个车主群交流而已。



低调再低调

购车意图非常简单,就买辆家用偶尔可以疯狂下的性能车,提车之前之前对比过很多车型,M3 RS5 野马GT500 玛莎拉蒂 C63 终于把目标锁定在M3和C63身上。,由于现在市场C63动感4门已经停产,市场基本买不到了。后来去问了4S的507版,不问不知道,一问吓一跳。居然会优惠30+(这里规定不能说价格,见谅!)回家商量后,决定入手C63 507版,因为里面的翻毛皮是我非常喜欢的,还有原厂AMG的红色卡钳和发动机两个吓死人的出气孔,都是507独特的标志。
农历8月15当天就下了订单交了定金,8月16早上直接提车。所有手续之前全部办好,当天过去刷卡走人。
人生的梦想终于实现,这感觉真实太棒了。以前一直打算是买M3的,大家买507都会和M3一一比对一下,到底选择哪个真的会让人非常的纠结,M3呢比较适合赛道用车 63比较适合普通道路和买菜,后排偶尔坐坐人还是可以的,但也非常的颠。因为悬挂真的是非常的硬,马路上的坑反馈很明显。主要是63的排气很迷人,比M3的好多了(原厂的排气)M3不改排气真听不到什么声浪,M3的车主勿喷哈!

本人吊丝一枚绝对不是什么富二代,靠自己双手努力赚的钱,所以别拿什么富二代的词套在本吊身上。不知道为什么现在提第二辆车和第一辆车完全是两种感觉,以前提第一辆车的时候前一天晚上根本睡不着觉,就像打了兴奋剂一样,随便你怎么想睡都睡不着,直接电脑前坐到天亮等待第二天的提车,现在提那么好的车居然没有这种感觉了。可能是因为以前没有属于自己的车,感觉有自己的车了就会特别的兴奋。
感觉废话太多了,说说用车几天的感受吧:买这车的人肯定担心不是在加油站就是在加油站的路上,其实那都是胡扯的,63虽说是6.3的排量,其实油耗没有你们想象中的那么大,像我刚买来天天市区天天堵车用油也是19升,19升对一辆6.3排量的车来说是完全可以接受的,我没开过M3和RS5,不知道他们的中和油耗是多少,63油箱小那倒是真的,只有66升的容量,我提车回来去加油站加油,第一箱加了478..感觉和我的君越也差不多,我的君越是70容量,平均油耗都18左右了,才2.4的排量。所以说6.3的完全是可以接受的。
车内的功能就不一一介绍了,因为想买这车的人都肯定比我还了解这车的功能,AMG很多精华贴车主都解说的非常的详细,我语文都是体育老师教的,只会用行动去表示了。

这车的加速真的是随叫随到,2000转就可以超越马路上的基本车型(超跑不算哈)2000以上就能感觉到后面的排气已经不能控制了,关上窗户听着就能听到那种超跑的声音,轰~轰~轰~的那种,在4S店因为场地空旷刚发动的时候特别的响,其实在马路上也还好的,随便踩踩就120以前了,完全是没有任何的感觉,因为非常的稳哈!(真担心自己以后的12分够不够扣的,平时一年都要扣50~60分的,别说开上那么快的性能车了)因为新车不怎么敢狠踩。刹车呢:也是随点随停,让人非常的有信心去超越前面的车,就算跟到前车屁股后面也一点都不害怕,(比起别克的刹车,信心可以翻100倍)。