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【爱车写真季】ASX劲炫2.0五年用车浅谈
1 186 发布于 2018-06-02 13:44:38 只看楼主 热门标准
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端午节的早上醒来有点小激动,意外的发现自己的帖子登上了首页,这可是之前想都不敢想的。6月2号被版主设为精华帖,6月10号被有爱的编辑采纳到论坛日报,本以为这样就完事了,没想到今天被推荐到论坛首页,谢谢大家的支持,祝大家天天开心





大家好,我是5ai1,一个标准的95后,偶然看日历发现关注汽车之家已经十一年了,那时的我刚学会上网,抱着对网络世界无比的好奇的心进入了汽车之家这个从此放不下的网站。没错,我从小就喜欢汽车,家里也先后开过、拥有过解放大头车、进口马自达皮卡、桑塔纳2000化油器、别克新世纪、99金夏利世纪福星、一汽佳宝面包车、风神蓝鸟三代、松花江面包车、04款奇瑞风云四代、卡罗拉、进口新胜达以及今天的主角——13款国产三菱ASX劲炫。
先说说这部车,2013年9月购入,14.88万指导价原价购置,2013款2.0手动舒适型,也就是常说的2.0乞丐版。说说当时为什么要买这部车,2013年家用SUV风暴还不像今天这么火热,多数城市SUV大多是布局在20万上下,像15万这个价位能买到的车真的特别少,只有逍客、劲炫、铃木锋驭、老途胜、狮跑、昂克拉这么几款车,矮子里面拔将军,劲炫无疑是安全、动力、配置的最佳之选。13年购入,到今年不多不少已经五年了,五年时间过的好快,我的炫子明年也即将上检测线,五年跑了不到七万公里,对于一台家用车来说跑的不算多。日本原装进口4b11型铝制发动机,167匹马力197牛米装在不到4米4的小车上怎能不够用,无论是城市还是高速都感受不到动力不足,最快开过180油门还没到底。市区油耗8.8,高速油耗6.5,对于2.0的发动机来说真的很少。EPS电子助力转向随车速变沉能给予很好的操控感受。
地点:山东威海—环海路沿路、哈工大校内
设备:iPhone 7 Plus(人像模式)

外观篇


汽车之家的惯例,大鹏展翅来一组。



各个角度并不太标准的45°





杀气腾腾的左前脸

经典的三菱鲨鱼嘴

右前脸

ASX

215 65 R16 常规尺寸 扁平比略厚 不过SUV吗 要哪么薄干啥

16寸小脚,造型不错就是小了点

超级大的后视镜,视野无敌

尾箱的三菱logo

哪个角度看都很好看,一点不觉得过时

内饰部分


三菱车的内饰是出了名的丑,劲炫也不例外。但好在简单、实用,上手难度极低,各个按键触手可及。尽管只有1770mm的车宽,但劲炫的车内前排横向宽度丝毫不输给那些1820mm以上车宽的SUV,坐在前排一点不会感觉有任何压抑感。宽大的中控带来很好的视觉感受。

多功能方向盘

炮筒式仪表盘,有点运动味儿

对称式中控台,不好看也不落伍。用料不错,软质材料不少。13年买车被4s强奸的中控大屏,那是相当的难用,音质也垃圾,唯一不舍的是倒车影像,打算等坏了把原车的阿尔派装上去

副驾驶内饰部分

三幅式方向盘,款式有点老不如现款欧蓝德上的好看。

旋钮式自动空调,三菱车的空调真不是吹,夏天简直是出门旅行必备佳品,温度降的非常快

电动调节后视镜不带电动折叠有点不厚道,只支持驾驶位车窗一降升降好像是日系车的传统,家里的卡罗拉也是这样...

由于是低配,所以扶手箱不能前后滑动,不过好在未知不算太靠后,日常驾驶可以够到,质感偏硬,长时间支撑容易感到难受

USB接口和12V电源,跑长途经常用

C柱气帘,到了2018年这个价位拥有这个配置的也不多

确实亮灯的化妆镜

气囊遍布全车

后车门太过单薄,关门不如前门有质感,但是连瓶水都没地方放就有点太......

前门用料还算不错,软质材料比较多

隔音条不少 ,关门声音不错

除了缺席的ESP,很想知道剩下两个是给什么功能留位置的

三菱logo的钥匙扣

蒙特卡洛700型香水~~~ 这个味道太高级了

EVO挂件

机舱篇


日本原装进口铝制4b11发动机,167马力,123千瓦,197牛米

MIVEC,三菱独创的智能可变气门正时与升程控制系统

原装进口三菱空调系统

欣赏篇


车轮打死,45度角,你是最美的

滴~滴滴 有没有段友


The End 

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-06-18 08:49:15
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