长城魏派vv77自从2017年上市以来，就备受广大车友的关注，销量一直都是非常的火爆，这就说明了WEY在被广大消费者的认可。作为不到二十万元左右的一款国产豪华车，我也是因为拥有了一台VV7而感到骄傲，但这种骄傲从何而来呢，请听我细细道来。
【外观】VV7拥有着非常运动的外观，前脸的设计造型来自于仿生学中的猎豹，不仅凶狠而且非常有爆发力。从侧面看来，整体腰线由前至后却是上扬的，顺延至微微上翘的尾部，车顶尾部略有些向下倾斜，营造出一种溜背式的车身，而这种溜背式的车身也正符合VV7运动的风格。20寸的大轮毂配上255/45/R21的佳通大轮胎，静音性，耐用性，通过性等性能毋庸置疑，整体效果除了帅气就剩下霸气了。后尾部下面的双边四出排气管，非常的粗壮，而且全部都在工作，而并非装饰之用，看见这四根排气管，很难相信它的排量是2.0T。

【配置】VV7的各种高科技配置如果用逆天来形容。一般合资车上有的配置它都有，而一些合资车上没有的配置，VV7也有。比如常见的ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，ESP车身稳定系统，ASR牵引力分配系统，倒车影像等统统应有尽有，但VV7还拥有许多只有在顶配合资车里才有的高端配置。比如说ACC自适应巡航系统，AEB主动刹车系统，360度全景影像，流媒体后视镜，全液晶仪表盘，矩阵式LED光源及日间行车灯，电动尾门等，可以负责任的说，幵惯了VV7,开别的车还真是不太适应，因为这些配置太丰富，太全面，以至于开车是一种享受，尤其是长途开车。

【动力】VV7搭载一台2.0T机械涡轮增压发动机，与之匹配的是长城自研的七速湿式双离合变速箱。经调校后的最大功率172KW, 234匹马力，最大扭矩360N-M。vv7近2吨重的车身，可以达到如此迅猛的加速表显，已经非常令人吃惊了。VV7的油门非常轻，起步的时候只需轻踩一点，就能做到一马当先。而平时我开车时候的感觉是2000转开始发力，3000转以上就是暴力了，真实存在的推背感真不是盖的。

【内饰】VV7在内饰做工上也称得起豪华二字，虽然内饰设计还有一些模仿的痕迹，但是在豪华感上营造的十分到位，中控台上下都是软性材质，经常接触的门板、中央扶手等地方还用了皮质材料包裹，再加上比较凸显档次的氛围灯，豪华感已经超越了不少合资品牌。VV7的空间是一大亮点，总长度4765mm的车身其轴距却达到了让人吃惊的2950mm,超长的轴距当然会带来无比宽敞的座椅空间，尤其在VV7的后排，翘着二郎腿坐车可不是什么车都能做到的。溜背式的车身虽然后部高度有所下降，但VV7使用大面积的全景天窗，坐在后排一点都不会感到压抑，反而很敞亮。前后排的皮质座椅，无论在柔软度还是包裹性来说，坐在VV7里，可以充分享受这份自由与舒服，无论横向还是纵向。

【油耗】爱车在我手中已经两年了，我一直喂它92#中国石油品牌草料，灰七还不错，吃粗粮，不挑食，这两年的时间里，灰七陪伴我跑了 35600多公里，平均每公里8毛钱左右的油耗，而vv7经常出没的地区是全国著名堵城冰城，在这种情况下，爱车仍然可以拿下如此漂亮的油耗成绩。可能有人会说，某某车的油耗比VV7低多了，要知道VV7属于一台中型SUV,只有跟他尺寸相近，重量相近，排量相同，类型相同的车作对比才能体现出公平性。