领克 z10 试驾体验 
08 车主去 4s 店保养车辆， 借这个机会，试驾一下 z10 来分享感受一下这辆车的机械素质 
造型很帅；这个颜值+尾翼，我感觉在20+的市场里还是很能打的，如果你喜欢低调一点，选深色就很猪吃老虎；车机系统流畅；导航丝滑。没有了实体按键，对我这个新手来说还是得习惯一下。好在交互逻辑清晰，没有太多障碍。高配音响哈曼卡顿，配上蔡琴听听人声，环绕的美妙感觉极具魅力!（耳朵很爽）底盘感受：全程开的智驾+舒适模式。交车的时候开的运动模式。油门灵敏，副驾和后排感受眩晕（也可能是我开的太冲），上了高速之后好很多，底盘支撑有力，但调教偏硬和运动，所以对颠簸路的过滤就有待提高。但如果你喜欢这种人车路合一的感觉，这一款运动型轿车还是比较适合你。座椅的支撑：运动型轿车的座椅填充偏薄，但是支撑相比较其他运动品牌还是比较舒适的。有按摩+腰部支撑，座椅的硬度比较3系，舒适程度，座垫和腿托比3系优秀。高配带通风，开久了不热，按摩功能的力道我觉得可以再加强一些。[四R]智能驾驶系统：高速全程开启🔛车道保持+定速，每次换道转向，方向盘的分量和回馈力度是比较实，是比较有分量的；这点还是蛮有安全感的。托管过程中，有驾驶状态检测，避免分心和疲劳😪隔音；高速110，隔音效果不错；虽然是无框车门，但是玻璃和胶条的封闭性不错，风燥没有特别大，但是电机的嗡嗡声是能清楚听到的👂综合评测：在20+的电车市场，作为一款C级运动轿车，整体的评分我觉得还是比较满意的👍，长途表现优秀，连续开也不算太累。如果你喜欢运动型轿车，不妨去试驾一下看看z10