我的大指挥官跑了快10万公里，纠结了很久要不要换变速箱油，前两天终于下决心换了。油放出来没有什么异常，只是稍微有点浑浊，前半截放出的油有点像稀稀的小米汤，后面的就清一点。
之所以下决心换油，是因为这车跑了两次西藏和两次219的广西至云南段。第一次走318进藏还好，经历过一段非铺装路五六公里的长上坡碎石道，也是第一次刮底。第二次是2025年6月走219丙察察进藏，丙察察虽然道路崎岖，除了察瓦龙至察隅有很长一段炮弹坑路非常颠簸以外，并没有什么特别，反而是去勒布沟时遇到全程修路，在满是泥泞和泥浆下不计其数的大石头的盘山道上低速行驶了40公里，底盘挂了无数次，返回错那又重复了一次。然后经阿里入新疆经格尔木返回广东。
回来后车子就被老婆没收了，她天天上下班都堵车。不知道是不是长时间低速行驶的原因，我觉得换档没有以前那么干脆利落了，特别是挂倒档冲击感比以前明显得多。前一段时间看了几个技术型博主（不是修车博主）都说不换也行，但换一换更健康，于是就在9.6万公里换了。
换完后的感觉是顺畅很多，加速也感觉丝滑，当然也可能是心理作用，但是挂倒档的冲击没有了是真的。
我是在某虎下的单，选择的重力更换，5瓶采埃孚的变速箱油9百多，实际上加了4瓶，多出的一瓶退了。放出来的油大约3.5升，我的4瓶油师傅清洗加油壶用了一点点，实际加进去的不到4升。

我的观点是 没有跑过任何烂路和崎岖山路的话，可以不用换，但是跑过崎岖坎坷的山路，特别是长时间低速行驶过山路陡坡的，最好还是10万公里左右换一次。