最开始看车，我先去瞅了奔驰GLS，内饰是挺豪华，但总觉得外观少点冲劲儿；又去试了林肯领航员，空间是真够大，可开着跟开“大巴”似的，一点操控感都没有。直到进了宝马4S店，黑色X7往展厅一放，那大尺寸双肾格栅、细长的激光大灯，再加上溜背的车尾，气场直接拉满！我当时就跟销售说：“别的先不看了，就它了！”坐进车里更没话说，Nappa真皮座椅软乎乎的，包裹性还强，前排座椅加热、通风都有，冬天夏天都舒服。后排空间更不用提，我一米八大个坐第二排，腿能伸直了放，第三排也就那意思——家里俩娃加老人，全家出门刚好坐下，这也是我选它最主要的原因。
 

 

确定要X7 xDrive40i尊享型，接下来就该谈价格了。官方指导价103.9万，销售一开始给的裸车价98万，送两次保养和全车膜。我肯定不能这么轻易松口，跟他磨了快仨小时：“要是价格合适，我今天就能签合同”。最后销售拗不过我，去跟经理申请了半天，裸车再降1万，还加送了原厂的行车记录仪和脚垫，另外帮我把提车时间从3个月缩短到2个月。我一算，这价格在预算里，当场就签了合同付了定金，之后每天都盼着车到的消息。费用清单就是裸车96万，购置税将近10万，保险2.7万，加上各种选配和其他的费用，落地是110万。
 

提车当天我特意起了个大早，还带着我爸一起去4S店。销售先带我去车库验车，黑色车漆亮得能映出人影，我围着车转了三圈，没找着一点划痕；打开引擎盖，3.0T直列六缸发动机干干净净，生产日期也是最近的，没猫腻。坐进车里，我先试了试中控屏和仪表盘，ID7系统操作挺流畅，激光大灯、空气悬架这些配置也都挨个试了遍，全好用。验完车就开始办手续，交尾款、买保险、办临牌，虽然流程多，但一想到马上能开走，一点都不觉得麻烦。
 4S店还搞了个简单的交车仪式，给车系上大红花，送了我个宝马的钥匙扣和保温杯，我跟我爸还跟车合了张影，仪式感直接拉满！
 

回家的路上，我特意找了段车少的路试了试。3.0T的动力真不是吹的，给油就有劲儿，加速的时候推背感很足，一点不像开这么大的车。方向盘转向特别精准，指哪打哪，就算变道、超车，也觉得特别灵活。悬架也很给力，过减速带的时候，颠簸感很轻，坐在车里特别稳。我爸坐在后排，一个劲儿说“这车坐着比家里的老车舒服多了”。 现在每次出门看到我的X7，都忍不住多瞅两眼。要是你也想选一台能兼顾家用、又有操控和气场的SUV，宝马X7真的可以试试——等车虽然熬人，但提车那一刻，感觉之前的等待全值了！

要看着要大就选x7   正常选x5也不错 现在两车的行情都还不错  三排就坐个孩子还可以 看预算吧大车在会车和停车的时候不是太方便 但是开着舒服就行了 毕竟宝马还是好开的