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【激情一夏欧洲杯】生活如画，星瑞作笔，涂画绚丽轨迹
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如果人生是一张多彩的画卷，那么画卷里精彩的场景里又多了一处，那就是我的小灰灰----星瑞。生活的轨迹，有的是用11路双脚画就，有的是靠车轮涂抹，往后的几年里，星瑞，也将成为我生活画卷创作重要的画笔，去涂画我生活的精彩。。。。。。
毕竟，星瑞有着2.0T的190p的马力和300牛米的扭矩，无论在日常使用和高速公路，都会显得姿态更悠闲一些，不需要歇斯底里，只当作闲庭漫步。当然喷子们会说这发动机不先进，所以动力指数不高，不如某某的1.6T，其实无需争辩，你开你的1.6T，我开我的2.0，喜欢就好。
每一辆车加入家庭，都会承载着这一车的欢乐奔赴想要去的地方。星瑞自带L2级自动驾驶辅助系统，可以在一定程度上让司机得到适当的休息，但驾驶辅助只是辅助，不可以全部离开双手，那是对自己生命的不负责，另外因为是使用摄像头作为解决方案，可能在进入隧道等光线急剧变化和车道线消失等情况下失去辅助作用，所以还是要以人为主，不过与放松警惕，防止出现不应该出的事故。
星瑞的旗舰款座椅带有座椅记忆，加热和通风功能。座椅记忆这个对家里有两名驾驶成员的家庭实在是太友好了，互不妨碍，一键搞定。加热对北方来说很有用。座椅通风虽说靠背没有通风效果，但是PP还是会凉快不少的。
秉承CMA架构的优秀安全设计，星瑞在被动安全的承载骨架上真是下了本钱，A柱为双层将近1400兆帕的热成型钢材，B柱 上下边梁都使用了大量的热成型钢材，相信在各个碰撞测试中会取得优异的成绩。这才是实实在在的救命的东西。。
马上到了孩子放假的时候了，终于有机会可以开着星瑞去到更远的地方去了。。。。。。
开吉利，让大家都大吉大利！！
毕竟，星瑞有着2.0T的190p的马力和300牛米的扭矩，无论在日常使用和高速公路，都会显得姿态更悠闲一些，不需要歇斯底里，只当作闲庭漫步。当然喷子们会说这发动机不先进，所以动力指数不高，不如某某的1.6T，其实无需争辩，你开你的1.6T，我开我的2.0，喜欢就好。
每一辆车加入家庭，都会承载着这一车的欢乐奔赴想要去的地方。星瑞自带L2级自动驾驶辅助系统，可以在一定程度上让司机得到适当的休息，但驾驶辅助只是辅助，不可以全部离开双手，那是对自己生命的不负责，另外因为是使用摄像头作为解决方案，可能在进入隧道等光线急剧变化和车道线消失等情况下失去辅助作用，所以还是要以人为主，不过与放松警惕，防止出现不应该出的事故。
星瑞的旗舰款座椅带有座椅记忆，加热和通风功能。座椅记忆这个对家里有两名驾驶成员的家庭实在是太友好了，互不妨碍，一键搞定。加热对北方来说很有用。座椅通风虽说靠背没有通风效果，但是PP还是会凉快不少的。
秉承CMA架构的优秀安全设计，星瑞在被动安全的承载骨架上真是下了本钱，A柱为双层将近1400兆帕的热成型钢材，B柱 上下边梁都使用了大量的热成型钢材，相信在各个碰撞测试中会取得优异的成绩。这才是实实在在的救命的东西。。
马上到了孩子放假的时候了，终于有机会可以开着星瑞去到更远的地方去了。。。。。。
开吉利，让大家都大吉大利！！
宽宽的PP，显得也挺敦实。
小灰灰的侧面有点小溜背造型。。。这张因为角度关系感觉像是运动型轿车了。
很有力量感的星瑞前脸。。
蓝天，白云。落日。。
大嘴，直瀑格栅，大灯的双透镜结构做工非常精细，不愧是法雷奥出品。
我觉得这个椭圆的双排装饰罩如果变成真的每边双出圆形尾喉就更好了。。
配色比较新鲜，但可能不会有黑色的更耐久。。
座椅看着不错，得逼着车主勤快。
座椅六向调节和四向腰靠调节。。如果有椅面角度调节就更好了。
看舷窗，磕头虫抽油机。
看舷窗，落日正在辉煌。
星瑞的后排空间虽然比不上那些标准的B级车，但是家用还是非常宽敞的。
后排空间展示
开着车，听着BOSE音响里传来的音乐，也是很惬意的。巡航的时候我喜欢用经济模式。
清晰的抬头显示。。远方的蓝天白云，这种分层明显的云层在北方工业城市附近还是不太常见的。
难得的晴空万里。
进入小区请缓行。。
贼亮贼亮的新车。哈哈
先写到这里吧。。。感谢各位看官。。。。
最后编辑于2021-07-01 14:18:37
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