各位车友们,大家好,准备好迎接一场真正的价格战盛宴了吗?如果说在汽车界打价格战,比亚迪自称第二,那还真没人敢轻易揽下这第一的宝座。998元的秦L,798元的秦PLUS DM-i,这已经足够让众多竞争对手们头疼不已,但别急,这只是比亚迪价格战大幕拉开的序曲,真正的重头戏还在后头呢!
就在2024年12月27日,比亚迪抛出了一枚震撼弹:即日起至2025年1月26日,秦PLUS EV荣耀版限时直降1万元,优惠后的起售价仅为9.98万元!这还没完,第二代宋Pro DM-i同样享受这一待遇,优惠后起售价也是9.98万元起。而且,别急,还有至高2.5万和2.3万的置换补贴等你来拿。这么一算,秦PLUS EV荣耀版的最低入手价直接杀到了7.48万元,第二代宋Pro DM-i也只要7.58万元左右,这价格让人直呼过瘾。
当然比亚迪的诚意不止于此。汉唐家族更是送出至高5000元的全车保险,补贴最高可达2.8万元,国补和厂补加起来也是2.8万元的大手笔。而秦宋元家族同样不甘示弱,限时赠送全车保险至高5000元,这一切的优惠截止日期都是2025年1月26日。这优惠力度是不是已经按捺不住内心的冲动,想要立刻下单了呢?
说实话,我自己都被比亚迪这波操作给深深吸引了。在“电比油低”的口号引领下,比亚迪凭借其强大的研发和资源整合能力,成功构筑起了一道坚不可摧的价格护城河。随着销量的持续攀升,比亚迪显然还有更大的降价空间,这让那些竞争对手们在短时间内真的是难以招架。
如果正好打算年前提车,无论是798元的入门版还是998元的入门版,比亚迪都能保证全国范围内现车供应,不限产能,没有任何套路,全国统一价,无需费尽口舌讨价还价。这一点,真的值得所有车企好好学习。更重要的是,这些车型都是各自级别的销量冠军,耐用性、可靠性、经济性都经过了市场的严格考验,车主们的口碑就是最好的证明。
至于那些还在犹豫的人说现在不是买车的最佳时机,我想说如果目前不是刚需,过年回家用不上车,那确实可以再等等。但如果渴望过年回家时能开着新车走亲访友,享受那份便捷和舒适,那千万别错过了这次难得的机会。毕竟这么大的优惠力度可不是天天都有!