各位车友好，3月底了，刚结束一趟春分回老家祭祖的行程，趁着记忆还热乎，把这几天用车的能耗情况整理出来和大家分享一下。

这次是3月20日到23日，前后共4天，实际行驶了1325公里。出发前总里程是15986公里左右，跑完这趟回来，总里程来到了17311公里。算是给车子又添了一笔长途记录。

先说说去程。20日一早从深圳宝安出发，先绕到龙华接了父母和一个朋友，然后从深中通道走，目的地是广西钦州老家。全程导航显示600多公里，但因为要在茂名信宜市把朋友放下，实际路线稍微绕了一点。出发前车子是满油满电状态，我提前加了158.89元的油，当时92号油价是7.1元每升。路上跑了大半程，快到钦州的时候在服务区又加了294.91元，这时候油价涨到了7.69元每升，看着价格心里咯噔了一下，但该加还得加。

21日和22日这两天，主要是在老家扫墓。家里那边的山路挺考验车的，有些路段确实烂，坑坑洼洼的，坡度也不小。开着T1走这些路，说实话心里还是有点打鼓，毕竟电池在底盘下面，怕托底。好在这车的离地间隙够用，一路有惊无险地过去了，通过性我是认可的。22日晚上在家里用慢充桩充了一次电，从50%充到100%，算是为返程做准备。

23日一早从钦州出发返回深圳，还是走的中阳信高速，全程600公里左右。这次返程路况比去程好一些，除了限速路段，基本都压在120公里每小时跑。中途在服务区加了两次油，第一次是148.56元，油价7.66元每升，用易捷支付发现账户余额不够，又用手机支付补了132.08元。返程全程跑下来，表显的百公里油耗在7.1升左右。对这个尺寸的车来说，顶着120的速度跑出这个油耗，我是比较满意的。

回到深圳后，我马上又去充了20.94元的电，当时电价是1.21元每度。油表显示还剩72%的油，本来想在油价涨价前去加满的，但路上有点堵车，就放弃了。

现在来汇总一下这趟行程的各项支出：

加油总花费：158.89 + 294.91 + 148.56 + 132.08 = 734.44元
充电总花费：20.94元（返深后的充电）+ 家里慢充的电费（没具体算，就忽略不计了）
这趟1325公里的总能源花费大约在755元左右

说几点这次长途的感受。一是风噪问题，速度上到120的时候，风噪确实比较明显，不是那种特别安静的车厢环境。我的解决办法也很简单，把音乐音量调高一点，基本就能盖过去了，不是什么大问题。二是跑烂路的时候，虽然T1离地间隙够用，但以后遇到那种坑洼严重的山路，我还是会更谨慎一些，毕竟电池安全是第一位的。三是油价的波动，去程7.1元，回程7.66元，中间差了好几毛，加满一箱油能差十几块，虽然不算多，但看着还是有点心疼。

总的来说，这次春分祭祖来回1300多公里，加上在山里跑的路，T1的表现中规中矩。高速油耗稳定在7.1升左右，山路通过性没问题，该装的东西也都能装下。它不是完美的车，但确实是一台能让我放心跑长途、能应付各种路况的伙伴。

以上就是我这几天用车的真实记录。