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2021款雷凌双擎详细提车作业（干货）
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为什么是雷凌？
雷凌是家里的第二辆车，用福瑞迪置换的，因为以后媳妇也要开，而原来的车是手动挡的，必须换成自动挡的，所以就换车了。
第一辆车太小众，所以第二辆就想选销量大的车，基本就是日系、德系那些了，在网上了解了不少信息，感觉雷凌双擎安全性高，省心，省油，就定了。
买车的时候基本没试驾太多车，感觉选销量大的车，也不会错到哪儿去吧。
第一辆车太小众，所以第二辆就想选销量大的车，基本就是日系、德系那些了，在网上了解了不少信息，感觉雷凌双擎安全性高，省心，省油，就定了。
买车的时候基本没试驾太多车，感觉选销量大的车，也不会错到哪儿去吧。
两年两个月，3.3万公里，拜拜了，老朋友
车型情况
2021款雷凌双擎豪华版珍珠白，选装了原厂的皮质选装包。
目前开了不到两周，快1000公里了，时间太短，有些功能还没有深入体验，暂时把已有的一些感受发出来，供大家参考，后续时间长了，再把其他的体验补上。
目前开了不到两周，快1000公里了，时间太短，有些功能还没有深入体验，暂时把已有的一些感受发出来，供大家参考，后续时间长了，再把其他的体验补上。
这是记录下来的最小里程了：51km
刚提车的时候，不到10km，忘了拍照
刚提车的时候，不到10km，忘了拍照
888km留念
外观
萝卜白菜，各有所爱，我感觉雷凌外观设计感觉比卡罗拉，轩逸帅气，显得更年轻一些吧。
侧面只能说中规中矩吧
前脸可以，还挺霸气
45度，还算饱满
个人感觉，尾部设计比老款好看多了
双擎
16寸，邓禄普的轮胎，轮毂上的丰田标还没扣上呢。
21款的铂金珍珠白还真是挺特别，太阳底下光泽度很好，而且类似银色，很好看，下面的两张图片，真的是白色的。
再放几张晚上车灯的图片。
动力和操控
动力很满意，本人开车佛系，对动力要求不高，目前基本上是用正常模式，感觉动力够用，而且混动的油门响应是真的舒服，基本上任何速度下，一踩下油门，动力立刻就有反馈。
动力模式还没用过
新车留念：双擎发动机
操控：
没有激烈驾驶过，但是过高架匝道的时候，车身侧倾明显比福瑞迪小很多，感觉还是很有信心的。
低速的时候方向盘很轻，女司机应该很喜欢，方向盘的回正力矩明显比福瑞迪大。
没有激烈驾驶过，但是过高架匝道的时候，车身侧倾明显比福瑞迪小很多，感觉还是很有信心的。
低速的时候方向盘很轻，女司机应该很喜欢，方向盘的回正力矩明显比福瑞迪大。
塑料方向盘，手感还不错，也不用担心包浆，暂时不打算包皮
空间
雷凌的空间设计绝对是一大败笔，乘坐空间和储物空间都很一般。
乘坐空间：
后排空间局促：腿部空间没问题，头部空间小，主要是天窗的收纳部位有凸起，容易蹭头顶，有点憋屈，不知道时间长了会不会适应，后排的横向空间也一般。
后排空间局促：腿部空间没问题，头部空间小，主要是天窗的收纳部位有凸起，容易蹭头顶，有点憋屈，不知道时间长了会不会适应，后排的横向空间也一般。
前后空间还可以
这是福瑞迪的后排，腿部空间和雷凌差不多
车顶下沉，可恶
车内储物能力：差。
挡把附近只有两个水杯座和一个放手机的地方，缺少放杂物的储物盒，而且水杯座也比较浅。 扶手箱又小又浅，真心感觉有点脑残。 门板上的储物格不好用，开口朝向别扭，里边的东西不好拿。
挡把附近只有两个水杯座和一个放手机的地方，缺少放杂物的储物盒，而且水杯座也比较浅。 扶手箱又小又浅，真心感觉有点脑残。 门板上的储物格不好用，开口朝向别扭，里边的东西不好拿。
感觉水杯座有点浅，直径也不大
放手机的地方，基本放了手机之后，也放不了其他东西了
最无法容忍的，小到令人发指的扶手箱
唯一值得欣慰的是，扶手箱盖可以向前滑动，开车的时候能枕着胳膊
前门储物格勉强吧，上面的门把手挡在那儿，其实拿东西还是有点不方便的
后门的储物格也挺脑残，只能斜着放一瓶瓶装水，其他放什么都感觉别扭
空间方面如果非要说优点的话，也算有吧：
1.后排可以放倒，前几天放一个梯子，感觉还挺实用的；
2.司机右侧储物格晚上锁车后有背光，方便找东西。
1.后排可以放倒，前几天放一个梯子，感觉还挺实用的；
2.司机右侧储物格晚上锁车后有背光，方便找东西。
后排支持4/6放倒
背光
背光
舒适性
悬架减震舒适性：
过一些坑洼路，裂缝路，感觉减震还是很柔和的，比较舒服。 减速带还是要低速过（我一般都是20以下的车速），否则感觉还是很跳的。
过一些坑洼路，裂缝路，感觉减震还是很柔和的，比较舒服。 减速带还是要低速过（我一般都是20以下的车速），否则感觉还是很跳的。
座椅舒适性：
选装了原厂的皮质选装包，座椅挺软的，皮子的触感还不错，很满意。
看车的时候看过2019款的，4s店包的皮座椅，不咋地。
选装了原厂的皮质选装包，座椅挺软的，皮子的触感还不错，很满意。
看车的时候看过2019款的，4s店包的皮座椅，不咋地。
原厂的皮质还可以
座椅挺软，而且隐藏了缝线，感觉不错
车内噪音：
噪音很一般，胎噪、发动机噪音都比较明显，尤其是稍微深踩油门，发动机的噪音就会很明显了，但是我发现稍微回一下油门发动机噪音就会小很多，而且动力基本不下降，不知道各位车友有没有这种感觉。
噪音很一般，胎噪、发动机噪音都比较明显，尤其是稍微深踩油门，发动机的噪音就会很明显了，但是我发现稍微回一下油门发动机噪音就会小很多，而且动力基本不下降，不知道各位车友有没有这种感觉。
查了一下，这个轮胎也不便宜，下一个轮胎换马牌或者米其林的，希望能安静一点
空调：
绝对给力。因为目前为止，全车还没来得及贴膜，30多度的天气，自动空调一打开，很快就能凉下来。
绝对给力。因为目前为止，全车还没来得及贴膜，30多度的天气，自动空调一打开，很快就能凉下来。
自动空调，带PM2.5过滤，可以控制后排出风口
2021款加了后排出风口和一个USB充电口
钥匙认证
有无匙进入，钥匙按键基本不用了，揣兜里就行了
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aks58ftmq 2020/08/03 19:55:08 发表在 主楼
目录为什么是雷凌？车型情况外观动力和操控空间舒适性钥匙认证为什么是雷凌？雷凌是家里的第二辆车，用福瑞迪置换的，因为以后媳妇也要开，而原来的车是手动挡的，必须换成自动挡的，所以就换车了。第一辆车太小众，所以第二辆就想选销量大的车，基本就是日系、德系那些了，在网上了解了不少信息，感觉雷凌双擎安全性高，省心，省油，就定了。买车的时候基本没试驾太多车，感觉选销量大的车，也不会错到哪儿去吧。两年两个月，3.3万公里，拜拜了，老朋友车型情况2021款雷凌双擎豪华版珍珠白，选装了原厂的皮质选装包。目前开了不到两周，快1000公里了，时间太短，有些功能还没有深入体验，暂时把已有的一些感受发出来，供大家参考，后...
豪华版不是有真皮桌椅吗？ -
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楼主你那脚垫会挡住后排座椅下方的动力电池散热口和进气口的，在后排座椅中间凸起处有一个口，在后排座椅右边还有一个，赶紧换一个，长久的话会造成动力电池很容易高温过热报废的，
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求问原车驾驶仓和副驾前侧是否长这样
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