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有车友曾说,大部分人买车之前天天来车坛逛,可买车后就消失了。真不好意思,我就是这样的。
我是去年五一节定的车,开到2018年元旦节刚好满一万公里,心想就是在论坛里中的毒,还是要把解毒的作业给车友们报告一声,就把车开到城郊一座山上玩一下,拍了一些图片,准备放到论坛里,可年头年尾事情多如牛毛,过了一个月也没完成这份作业。春节放假了,又出去玩了两天,利用值班的机会,将相关的情况报告一下。
我是六零后,童年起就特爱车,因而有个绰号就叫“安司机”。工作后,一天就想开车,但那些年开车也是很奢侈的欲望。后来,随着社会进步,我作为非专职驾驶员但最早一批拿到了私人驾照。当时单位有一辆三菱V6 3.0的越野车,是为一个大型纪录片的拍摄而作为工作车购进的。这种同型号的车,在后来几年里,一度成为市领导的座驾,让人心生羡慕。为了开车,我自己外出采访的时候经常不要专职司机,而是自己开,觉得特别霸气、特别可靠。但开归开,以前从来没想过自己是否也会买同类型的车来开。
话说四年前萌生了换车的想法,就开始看各种SUV。正好朋友组织越野穿越活动,我第一次认识并试驾了三菱劲畅,知道了SUV与硬派越野车的区别,从此就中毒了。后来,又多次或参与或借朋友的车去越,就越来越喜欢上了劲畅,准备自己也买一台吧。当时看论坛说2016新款劲畅生产在即,就坐等新款劲畅。可等啊等,就是不见新劲畅的影子。天天看论坛中劲畅车友行游天下,心里那个羡慕啊!曾想就买个老款算了吧。
其实真的很喜欢老款的前脸,尤其45度角看过去,很饱满很传统,耐看,而屁股因为视角原因,不太满意。而新款,我觉得那屁屁丑死了!心里就纠结了。但想起它从内到外都换了,当然应该要新款。可等了两年,这广汽三菱啊,既不国产,也不见平行进口。终于心恢意冷,开始关注其他品牌。还去昆明试驾了福特撼路者,觉得各方面都不错,开始考虑何时入手,但心里又牵挂着劲畅的V6,另外,分时四驱的两个挡把也总是在我眼前晃悠。
我相信,买车开车的人中,99%是不知道硬派越野这回事的,绝大多数人分不清SUV与纯正越野车的区别之所在。而在五年前,我也一样。当时想换自己的轿车了,曾想买途观、翼虎、昂科威等,结果被一个玩越野的朋友科普了一个中午,才把硬派这回事弄情楚了,而且他也建议买劲畅。劲畅这名称听起来太陌生,而且一点也不威猛(这可吐槽广汽三菱宣传工作做得真不到家)。我就开始到汽车之家来学习,才发现劲畅论坛中高手如云,人家早就把劲畅玩得可顺溜了,他们去大漠去高原,去爬山去淌河,让我心跳加速啊!
去年春节过后,我想,等不来新款劲畅,那就买老款算了。交了订金,可当地4S店却告诉我说没有。一直等,等到去年五一前,等得不耐烦,我已经联系买撼路者了,本地的4S店却通知我说劲畅车来了,就这样,劲畅到手。过了一个月,人家打电话告诉我,说新款劲畅也来了。可是,我晕。。。。。。
我最终还是选劲畅的理由就是因为十年前经常开着单位那辆三菱V6 3.0,虽然它俩不完全一样,但这个V6 3.0却成为了一个标志性的符号刻在了心里。当然还因为它的超选四驱、两把锁。
总体感觉:老款劲畅车型内饰有点老,但没有一些人形容的那么糙。油耗略有点大,但也不算油老虎。而它的外观尤其前脸和前45度角的形象,则是我更喜欢老款的原因之一。开了这大半年,我是越来越喜欢它了!入手到现在,仍是素车一枚,没有作任何改装,因为我并不想去作极限越野。我喜欢摄影摄像,喜欢古朴的山野风光,就只希望在我深入山乡的时候不要被并不大的障碍给耽搁了。
报告一下油耗:从三千公里初次保养后我开始记帐测试了十箱油,每次灯亮加油,前五次加95号油,后五次加92号油,跑过市区路、盘山公路、二级路和机场高速路,也跑过少量非铺装路,结论是不管95还是92,平均油耗13.1升,那时的油价折算下来是一公里九毛多一点,感觉比论坛里公布的平均油耗略小(见截图)。我想是因为我们这里地方小拥堵状况不严重,还有我家住在郊区,很少在上下班时间去市中心堵车玩的原因吧。
其实,劲畅入手后越野的次数不多,但我的朋友说了,有和没有越野车,车生活还是大不一样的。王安石早在宋代就说:“世之奇伟、瑰怪,非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉,故非越野车不能至也。”。而现在,风景一开发,到处都是人,人一多的地方,风景就污了。我只想去安静的地方,劲畅,就是我的伴。