-
来自于 辽宁 2023-03-01 16:09:11 IP
标致3008这款车烧机油大部分都是因为活塞环被积碳卡滞引起的，只要缸壁没有严重的拉伤就不需要拆发动机大修。靠添加高粘度的机油只是治标不治本的权益之计，并不能从根本上解决烧机油问题。而且机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，从而形成恶性循环。严重的会拉伤缸壁甚至爆缸，对发动机造成无法挽回的伤害。
——
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
——
可以参看之前车友无损修复贴
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3f56e164c6f7af27/101877624-1.html#pvareaid=6845241 标致4008烧机油修复
-
-
-
来自于 河南 2023-02-17 18:07:05 IP 地板不大修估计搞不定，活塞环卡滞基本不刮油了。还不知道有没有拉缸呢
-
来自于 福建 2023-02-17 18:26:47 IP安慰
-
来自于 安徽 2023-02-18 07:55:07 IP
不修不能解决
-
来自于 西藏 2023-02-18 12:53:54 IP貌似没有什么好办法
-
来自于 北京 2023-02-18 13:43:50 IP
大部分烧机油都是活塞环卡滞导致的，用司有普修复剂连续六次即可解决烧机油问题。
-
来自于 上海 2023-02-20 11:12:24 IP
不大修就硬抗咯，我1500公斤烧一升，我是经常检查机油标尺，低于下限就自己加机油。大修8000块起步。
-
来自于 陕西 2023-02-20 11:17:22 IP
只能开缸大修
-
来自于 江苏 2023-02-20 11:29:31 IP
出现烧机油问题属实让人头疼，尤其莫名其妙的时候最让人烦躁，车明明开着很好，什么异常状况都没有，但就是少烧机油
-
来自于 天津 2023-02-21 14:21:13 IP保守治疗，要换气门油封，灌缸清洗燃烧室积碳，盘轴活塞环也许能清到
-
来自于 江西 2023-02-21 20:43:06 IP
-
-
来自于 江西 2023-02-21 20:57:49 IP
加PEA后使用后内探的图，有明显的改善，要改善燃烧效果，尽量不能进机油，否则缸内积炭很严重，添加剂最好不停用
-
来自于 四川 2023-02-22 16:17:32 IP只能是换活塞环，我的3008十万出头开始烧机油，十二万多大修。找的法系专修，人好技术好，关建收费合理一共4800块（含改进型活塞环，气门室盖，气门油封）现在才跑了不到一千公里，后续跑一跑观察一下，师傅说再跑十万公里没问题。
-
来自于 广东 2023-02-26 08:17:15 IP自吸的不会有这问题
-
来自于 湖北 2023-02-28 15:18:10 IP
建议 每次保养 都加神龙 的燃油添加剂 预防烧机油， 早期烧机油 可以换气门油封 和气门室盖试试 到了11万公里以后建议直接大修 镗缸
-
来自于 上海 2023-03-01 11:28:47 IP
不是严重的拉缸不需要大修的，你先查看你的烧机油原因，用PNF修复剂即可。
-
来自于 辽宁 2023-03-01 16:09:11 IP
标致3008这款车烧机油大部分都是因为活塞环被积碳卡滞引起的，只要缸壁没有严重的拉伤就不需要拆发动机大修。靠添加高粘度的机油只是治标不治本的权益之计，并不能从根本上解决烧机油问题。而且机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，从而形成恶性循环。严重的会拉伤缸壁甚至爆缸，对发动机造成无法挽回的伤害。
——
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
——
可以参看之前车友无损修复贴
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3f56e164c6f7af27/101877624-1.html#pvareaid=6845241 标致4008烧机油修复
-
来自于 湖北 2023-03-03 12:44:17 IP啥排量
游客
