序：
浮华易逝。
返璞归真，风格和品位才得以永生。
真正的时尚忠于自我。
人生亦如是。千人一面的“完美”是无趣的。
如果大家都一样，就太无聊了。
不破不立。貌似离经叛道，
其实只是不做“活在别人眼里的”我。
一件作品只有遇到对的人，才算真正的完成。
因为它融入了你的灵魂。
选择了一种风格，即是选择了一种人生。
你呢？
真正喜欢上雷克萨斯这个品牌其实是源自全新GS广告语，来自日本著名设计师山本耀司...选择一种风格，即是选择一种人生...对，宁静致远，这或许就是我的人生状态...
其实和大多数朋友一样，在选择RX之前都纠结了很多选择...我是典型的外貌协会，一个车如果长的不好看，我实在想不到任何入手它的理由...已经过了而立之年，购买也会略显理性，也很难为那种你基本用不到的功能、科技、速度而买单...
在入手RX之前我有过两个车，一个是2008年入手的新宝来1.6手动（已经转手给我同学），一个是2012年入手的一汽大众CC2.0T至尊（目前还留任）...可以说我是一个不折不扣的大众铁粉，但是没有到脑残的地步...成都的朋友都知道，成都的出租车基本都是大众的捷达和速腾，2008年准备下手买车的时候完全不知道买什么车，在有一次坐出租车的时候问司机，这个大众车怎样啊，师傅简直一个劲儿的夸啊...“大众好车啊，什么5年跑了70万公里，发动机都没有大修、皮实、耐操”...于是心中锁定目标，大众宝来，那个时候的宝来被称为“驾驶者之车”，2008年新老宝来交替，我没有买到最后一批“驾驶者之车”而是退而求其次的选择了2008年低刚上市的新宝来，现在回想当时的情景都还是激动万分...提车当天，我们三个“黄师傅”（三个都是刚拿驾照不久）一路驰骋，一路狂奔，一边开车，一边插玻璃（因为不知道怎样操作才能自动除去挡风玻璃的雾）...宝来的故事此处省去一万字....（主要怕把大家看睡着...）。2011年，全新CC上市，那优美的线条，极致的设计，无框门窗、DSG...所有的元素都紧紧抓住了我这个狂躁的内心，这个不就是我心中的完美之车吗？还等什么？...于是在2011年8月的某一天，一口气飞奔到大众4S店，订车、订车、订车...如果那个时候你关注过CC，你一定对于加价这个词不陌生，那个时候成都最多加4万）比目前RX都要火，都要黑）...我为了想平价提车，销售说可以让我交订金排队等...这一等就等了一年...CC从2010年上市开始加价一直到2012年8月成都才能平价提车...提车当天真的难以掩饰自己内心的激动和喜悦，真想回去就干脆睡车里...（此处再省略一万字...）相伴4年有余，CC绝对是一款好车，老款CC这么多年的经典外观设计，我至今都很难找到一款车能与之外观媲美，德国红点设计大奖真心不是盖的，CC还要陪我几年，真心喜欢并依赖它的存在...最美大众车！
言归正传，选择RX，始于外观，忠于内敛，所谓内敛，并非刻意去隐藏，而是不以物喜，不以己悲，以稳重的涵养“外不彰，内不燥”的皮质...不显自彰，这才是我喜欢的生活哲学...
从外观来看，简洁凌厉的车身线条，全新RX不在像传统SUV那般粗壮，取而代之的是优雅和从容...全新外观设计、家族式纺锤形格栅，充满科技与未来感L型矩阵式LED大灯，豪华稳重的内饰...透过这些概念设计，无不透露RX于内敛中追求不显自彰的豪华...
选择RX之前我也对比过X4、X5、X6（看得出来我心中一直有个蓝天白云梦）X5、X6要改款了，不想买了车以后很快就成了老款...如果我要买X5X6我肯定会选择定制，丁字裤、大包围...不然内饰无感，也提不起精神...X4后来还是觉得空间太小了，因为我小朋友明年7月要出生，所以担心X4空间不够放小朋友的东西，乘坐舒适感也一般，所以还是放弃了，但是我是喜欢X4M40，如果只考虑我自己，或许我会考虑X4M40...绝对好车
卡宴：外观喜欢，内饰大爱、品牌我的目标...可惜价格太贵（不加个10来万估计都不好意思出4s店的门）忍痛放弃...不是有一句话这么讲的吗，任何理性的消费都是因为Qiong的确，太穷了
GLE：ML的中期改款产品，内饰外观都不是我的菜，曾经一度说服自己奔驰的品牌、工艺、内敛..但是无奈还是没有说服自己的内心，放弃...
Q7:说实话，上市之前我很期待，但是上市后我总觉得那种感觉还是没到，Q7改款后没有之前大气，但不可否认科技感十足，估计是猿粪吧，我连试驾都没去...奥迪粉不要喷我（纯属个人喜好）
SQ5:我喜欢的车，外观时尚，小众，动力杠杠的...但是由于主要是买给家人坐的一款车，只有忍痛放弃...
路虎没有看，我之前说过我是外貌控，路虎的内饰不是我的审美标准...林肯我也没看，就是之前路过林肯4s店的时候，当我打开车门，我活生生的看出了福特的感觉...XC90我也没怎么看，我朋友的哥哥买了XC90T6，我怎么看都不是我的菜，但是不得不说XC90绝对是好车...（我深度试驾过）
RX：好的我就不一一说了，买了就是对它最大的肯定，不过我想说一下450和200之前的纠结...其实我喜欢200T F版，蓝外红内...但是无奈F版调教太硬朗，和CC异曲同工，买这辆车真的是为了家人乘坐舒适所以我决定退而求其次，那就上450h豪华吧...后来我给自己的理由如下：1.油电混合，丰田全球首屈一指的核心技术（宝马想用底盘技术来换的科技，可想而知这个一定是小日本最拿的出手的技术之一）2.省油、省油、省油...现在最兴奋的就是看到油耗比CC还低，拿的出手3.不用加价，还有现车，且优惠还行；为什么不上至尊？还是因为那句话，所有理性的消费都是因为一个字Qiong
综上所述，在销售的百般呵护下、百般洗脑下、百般用心的忽悠下，于是当场就定下了这台超音速石英白外+伯爵棕内的现车RX450豪华...目前开了不到1000公里，简单说一点一点感受，就是丰田的油电混合动力确实高级，尤其是在纯电模式下运行时，悄无声息，绝对高大上...开这个车还让我练成了绝世武功“黄金右脚”（为了省油..）...好了，啰嗦了那么久...上图吧...水果机+滤镜，大家将就看哦...另外，成都的车友欢迎加成都RX微信群...群里的小伙伴儿都端起小板凳泡起茶恭候大家的光临...