飘逸07 2019/03/20 18:43:09 发表在 20楼
不是设置70的soc就不馈电,是在没有异地充电条件的长途离家那一刻电量100的时候我就使用混动运动模式,而不是使用经济模式非常快的把电用光,另外再把soc设置为70,保持电量越高越能尽量避免在外地遇到拥堵路况导致反冲电,道理很简单感受几次电量掉到15%反充电的油耗就理解为何电量越低油耗越高的原因了,因为厂家工程师设置的策略是电量越低发动机越玩命发电,比如从发动机功率实时显示看在设置电量soc70的时候只分出5%的发动机功率去保持电量即可,但设置soc50并保电的时候就是分出10%功率去保持电量,到soc25时差不多分出一半的功率去补电了,而在一千公里以上的长途旅程里50%电量在高速工况下跑的那...
努力练习脚法的新车主正在关注每一篇有关驾驶技巧的帖子...
个人的体会是只要脚法到位,馈电状态市内驾驶也能保持住11升以下的油耗。
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