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【海外】美版蒙迪欧(Fusion)6300公里作业
1 373 发布于 2016-01-23 14:22:35 只看楼主 热门标准
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 汽车之家的车友们大家好 本人20在加拿大读大学。买车之前看了不少的汽车之家看了很多车友的作业以及回馈,吸收了很多 在此特地说声谢谢。 

 看了半年的车 用途为家用,车款倒是看得不少:

 【Volvo S60 T5】 当时试驾了这个车 感觉不是非一般的好 推背感MAX 而且在加拿大是终生保修(不知道国内是不是)而且volvo的涡轮技术一向很好,但是毕竟家用父母说用那么大马力 而且耗油 所以就放弃了。


 【2016款 新Civic(思域)】 这车估计国内还没上(各位车友,先试了一步表示不好意思) 这车怎么说 很轻 很矮 不太稳重 但是配置是挺足 标配屏幕和热椅 最重要是真他M省油 6.8L/100km 但是我爸讨厌本田 所以就放弃了。(说句题外话 在国外看见最多的车除了皮卡 就是civic了

 【Nisaan Altima】 这车不知道是不是国内的天籁 毕竟Nisaan在国外市场相比起其他同行的日本汽车是最久的了 所以就试了一试, 2.5自吸,开起来很够力 但是隔音实在是差 我跟我爸都是会开车烦躁的人..全家一致不赞同 所以又放弃了

 【BRZ、Scion FRS、Mustang(野马)】 毕竟年轻。。考虑到家用 被老爸一棒敲死了但是不觉得可惜 毕竟家用嘛 不可能要家人迁就我一个人开台这样的小跑车 我也是随便想想 嘿嘿(题外话:这几台车在国外都不贵 都是3万加币左右能带走

 【2016款 Toyota Rav4 Hybird】 这车暂时只有海外有。16年新改款多了个混动版,差点就买了这个车。这车说实话,什么都好 丰田嘛 开起来省心基本不出问题 而且是混动 油耗肯定非常出色。可是当时考虑到不知道混动的技术成不成熟而且价格也是略贵(4w3加币落地)。虽然不是钱的问题 但是最后还是放弃了 到现在都有种纠结的感受

当时去试车照的 (Volvo的钥匙是挺酷炫的)

隔音不佳 bad :(

 最后为什么选择了蒙迪欧呢? 其实说白了就是自己喜欢吧!03年的时候老爸买了一台帕萨特V6的 开了10w公里左右(6年) 发动机猛出小毛病然后回头其他地方也开始出毛病了 天窗漏水什么的 修到怕,然后就很讨厌德系和欧美的车款了。 但是毕竟厂家是美国墨西哥的 用料和材质方面会有所提升 所以不会出什么断轴的可能性 花了点功夫也说服了老爸。 毕竟是一台安全性能 舒适度 以及隔音都很不错的一台车。


国内的朋友应该很好奇国外款的蒙迪欧和国内款的有什么不同吧? 废话不多说 上图顺便说一说有些什么不同。

提车第一天

Keyless Entry System..对我来说就是个useless system

回车库(旁边是丰田的matrix 国内好像没有这个车款


这个倒后镜和国内款是有所不同的,因为他是没有 自!动!折!叠! 刚开始不知道 都不敢去折 直到前几天去看星球大战的时候回停车场发现被人推了一下才知道能折叠。重点是要 手!动!折!叠! 福特这点希望有所改进阿。


有些车友可能会说...车门有个按钮可以自动折叠,你仔细看看 是没有的!!

马丁脸真心好看囖 毕竟以前福特是马丁爸爸 (哈



国内车尾左下是MONDEO但是国外叫Fusion, 所以这一点是不同的。而且你可以看见右下角的SE(se是model型号)下面是没有ecoboost(涡轮)的logo。那是因为 我的蒙迪欧是2.5自吸的!没错 你没看错!是2.5自吸!


引擎是和国内1.5T或者2.0T的引擎不一样的,国外的SE款是有得选2.5自吸的马力一样为175+HP。同样1.6吨的车2.5和1.5T的油耗其实是一样,为什么呢?因为小马力引擎但是带了涡轮 增强了对引擎的压力从而加大了它的转数 以至于小马力却能造出大动力,可正又是因为加大了转数让引擎负荷更高所以需要的汽油也更加的多了, 长期这样的负荷也导致了保养和维修起来会比自吸贵那么一点

但是同样175+马力的两款不同引擎 他们的加速效果却不同。1-80KM(大概)2.5自吸是跑不赢1.5涡轮的,到了后段加速(90km后)2.5就开始吃香一点了。但是出于家用 2.5对于我来说也足够了,,暴力驾驶过一次 推背感其实还是够的。 至于为什么国内只造1.5呢 大概是因为可以避税吧


国外款车灯是没有LED的..不管是哪个配置都没有LED差评


车灯下面有个叫Block heater的东西,这东西是用来给车的引擎保温用的。在汽车熄火之后只要插上电源 它就会给引擎保证一个温度 从而不会发生第二天起来打不起火的问题!像加拿大这种除了温哥华其他都是常年零下几十度的城市是很需要这东西的。


标配17寸轮 米其林。可以选配18但是觉得没必要就没要了。低配的才16寸轮..看着都觉得寒酸


给你们感受下温哥华的雨天。。(一年50%都在下雨

尾箱


帮朋友搬家带点东西 满状态。说实话 这尾箱空间真心不错!

中控


GPS,国内的朋友可能会觉得车内置GPS是没用的因为路常常变。国外却不存在这样的问题,为什么呢?因为国外的路变化很慢!3-4年前的GPS现在还能肆无忌惮的用。

这SYNC2 SYSTEM真他meow的难用!慢得跟一坨屎似得 不得不吐槽一下 一路顾着开车再来弄这套延迟0.5秒的系统你真的会发疯!(题外话:2017款用的是SYNC3系统 完全不卡

谁说只有长安福特收工差? 欧美车都这样!

挺好看


6300公里11.2L/100KM油耗表现。对于一台2.5自吸 1.6吨的车来说应该属于正常吧。毕竟车重摆在那。

相比起同类的mid size sedan(中等类型的轿车)来说不算最高也不算最低的油耗 但是安全性能确实很好,开的放心

和野马兄去吃饭 


露个车牌给你们看数字789


当然不能少了车钥匙拉 海外款和国内款的车钥匙有点不同。。按钮上的不同



这是老车 08还是09年的Toyota的Matrix, 貌似国内并没有引进这车(并非逸致,内饰跟外装都不一样)



最后在总结一下国内蒙迪欧和国外蒙迪欧的最大不同在哪。

美款的生产商是在美国墨西哥的,用料方面很足 所以不会出现长安的断轴这么一说(其实是不是真的都不知道..只见很多人一直黑)但是细节方面还是和日本车没法比。

国内的蒙迪欧只有1.5t和2.0t两个动力输出选择 国外的动力选择很多!1.5T和2.0T这两个版本海外也一样是有,不同的是多了2.5L自吸、2.0Energi(充电混动) 以及 2.0Hybird(油电混动)版本。
两个版本的混动都是极度省油 Engergi为2.7L/100KM, Hybird为 5.4L/100KM

颜色相比起国内 还能选 纯银色、银灰色、深蓝色、暗红(并非国内的骚红)


最后编辑于2016-01-26 13:38:18
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