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清明时节雨纷纷，这话一点不错，本来计划利用三天假期和家人春游，但是无奈天空不作美啊~~难得在家宅，趁着有空，聊聊一年来的用车感受吧~~

车是去年3月提的，当时就是看中小4各方面都比较均衡，用料更是厚道，到现在已经跑了1w多公里了，不算多，总体感受就四个字，轻松惬意，我想这也应该是法国车索要营造的感受吧（要不怎么说法国人浪漫呢）

言归正传还是从动力说起，1.8的排量搭配“领先”的6AT（你们应该懂得），不能说有多澎湃，但也绝对不算肉了，不过开惯了涡轮车之后每次换到小4总还是要适应一下，油门极灵敏，一窜窜的，总让人误认为你是个急脾气。网上和车友群里盛传的呼噜声，加了配重阀之后也确实好了一些，也就这样吧，不刻意关注就好了，不是完美主义者或者强迫症的话刻意忽略了。油耗表显示9.6，对于这个油耗只能感叹小4的肚量确实不小，如果均速到30+应该会好很多吧，想想1.4吨多的裸重，总体能接受，毕竟鱼和熊掌不能兼得，我还是蛮期待1.2THP发动机的油耗表现的。

PSA的车，后悬架永远是个伤，不过调教的确实不错了，舒适度不错，对付城市里路面的颠簸绰绰有余了。有段时间开在路上感觉比我另一台车还要舒服，完全就是轻松惬意的乘坐感受，不那么紧绷，让你时时刻刻都没有开快车的冲动。

其他方面，感受最多的也就是视野了，一个字，大！视野比其他轿车都要好，尤其是前方，这对于新手来说真是福音。配置作为丐中丐，够用了，方向盘略大了一点，另外助力有突变，希望能改善。现在最大的愿望就是厂家能给小4配个氙气灯，哪怕选装也好啊，晚上这灯，真不能说亮。

说说保养吧，首保自己加钱换了原厂的道7000，合适，用9000对于1.8自吸来说确实太奢侈了，没必要，机油不是越好就对车越好。二保才做过，依然用的道7000,4儿子会推荐你做各种清洗，果断不要，最后机油机滤工时费，500左右吧。

最后说说大家关心的几点吧，一是说前刹车片不耐磨，掉灰厉害，我的车也有这个趋势，在观察一段时间看看吧，反正每次洗完车没多久前两个轮毂里就不怎么能看了，二是据说有地方有漏，至今也没发现（我忘记是说的哪里漏了）。就说这么多吧，上图：

日行灯开场吧~~

肚量不算小~~

视野绝对是法国车的强项~~

来几张路边风景~~

前排储物空间。。。。。真心的不够用~~

自己贴的迎宾条~~

后排，某马脚垫~~

后备箱的灯设计在那边也是醉了~~

有些生锈，下次保养处理下~~

灯光堪比蜡烛~~~

C4L的后尾灯还是蛮有识别性的，至少我一眼就能看出来~~

道7000~~~

不拔钥匙还有提醒，赞一个·~~

最后来张全家福~~

The End~~过段时间再来继续分享感受~~